GBT 20234.1-XXXX 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求标准立项修订与发展报告.docxVIP

《GB/T20234.1-XXXX电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》修订发展研究报告

EnglishTitle:DevelopmentResearchReportontheRevisionof“ConnectingDevicesforConductiveChargingofElectricVehicles—Part1:GeneralRequirements”

摘要：

随着全球能源转型与“双碳”战略的深入推进，中国新能源汽车产业已进入规模化、高质量发展的新阶段。作为电动汽车能源补给的核心物理接口，传导充电连接装置的安全性、可靠性、兼容性与技术先进性，直接关系到用户体验、电网安全及产业的可持续发展。GB/T20234.1-2015作为我国充电接口兼容性的基础标准，在过去数年间为规范市场、保障互联互通发挥了关键作用。然而，伴随大功率快充、小功率直流充电、主动冷却等新技术的快速演进，以及海量应用场景下暴露出的标准适应性问题，对原标准进行系统性修订已势在必行。本报告旨在系统阐述本次标准修订的背景、目的、核心内容及其对行业发展的深远意义。报告指出，本次修订不仅是对电流范围、测试方法的优化，更是从“单一接口”评价向“整体连接装置”系统评价的理念升级，通过引入环境模拟、顺序试验等新方法，极大地提升了标准的科学性、适用性与前瞻性。修订工作由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会牵头，联合产业链核心企业共同完成，确保了标准的权威性与实用性。结论认为，新版标准的实施将有力支撑我国电动汽车充电技术的创新与应用场景的拓展，为构建安全、高效、智能的充电基础设施体系奠定坚实的技术基础。

关键词：

电动汽车；传导充电；连接装置；通用要求；标准修订；大功率充电；主动冷却；兼容性

ElectricVehicles;ConductiveCharging;ConnectingDevices;GeneralRequirements;StandardRevision;High-PowerCharging;ActiveCooling;Compatibility

正文

一、修订背景与目的意义

GB/T20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》是我国电动汽车充电基础设施领域的关键基础标准。自发布实施以来，该标准为统一国内充电接口型式、规范测试评价与认证体系、保障不同品牌车辆与充电设施之间的基本互联互通发挥了不可替代的作用，是我国新能源汽车产业得以快速规模化推广的重要技术支柱之一。

然而，随着产业进入千万辆级市场规模，充电技术日新月异，应用场景空前复杂。行业在多年的实践中积累了海量数据与经验，同时也暴露出原标准存在的一些适应性挑战。首先，充电接口实际运行环境复杂多变，涉及机械、电气、热、环境等多重应力耦合，且包含人为插拔操作变量。原标准部分实验室测试条件与真实使用工况存在差异，导致“标准测试结果与实际使用结果不一致”的问题偶有发生，影响了标准评价结论的权威性。其次，标准的技术焦点需要从单一的“充电接口”扩展到完整的“充电连接装置”系统。原标准内容侧重于接口本身，对集成电缆、插头、插座、冷却系统等构成的整体装置的评价方法不够完善，这与产品研发和整体性能评估的实际需求存在脱节。最后，面对市场涌现的直流大电流（如超过500A）超快充需求以及小功率直流充电（如直流慢充、V2G等）新场景，原标准规定的参数范围已无法覆盖，导致新产品研发“无标可依”，制约了技术创新与市场多样化发展。

因此，本次修订的核心目的与意义在于：

1.提升标准的科学性与真实性：通过细化测试对象、增加使用环境模拟和顺序试验等方法，使实验室评价更能真实反映连接装置在全生命周期、复杂工况下的性能与可靠性，解决测试与应用脱节的问题。

2.完善系统评价体系：将标准的技术范围明确并落实到整个“充电连接装置”，建立对包含电缆、主动冷却等部件的集成系统的评价规范，使标准名称与内容统一，指导产业链进行整体设计与验证。

3.引领与支撑技术发展：通过扩展电流范围（向上支持大功率充电，向下覆盖小功率直流应用），并前瞻性地增加对主动冷却等新技术的技术要求与试验方法，为标准未来数年内的技术发展预留空间，直接服务于新能源汽车产业的高质量发展与新技术推广应用。

4.巩固兼容性基础：本次修订是对测试评价方法的完善与补充，并不改变涉及物理兼容和基本安全的核心接口尺寸与电气参数，确保了新旧产品间的充电兼容性不受影响，稳定了市场预期。

二、范围与主要技术内容

本标准规定了电动汽车传导充电用交流与直流充电连接装置的术语和定义、技术要求、试验方法和检验规则。它适用于车辆充电时使用的充电电缆、插头、插座、车辆耦合器