2026年铜仁幼儿师范高等专科学校单招职业技能考试题库附参考答案详解(综合卷).docxVIP

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  • 2026-02-12 发布于河南
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2026年铜仁幼儿师范高等专科学校单招职业技能考试题库附参考答案详解(综合卷).docx

2026年铜仁幼儿师范高等专科学校单招职业技能考试题库

第一部分单选题(60题)

1、莎士比亚环球剧场主要研究什么?

A.莎士比亚环球剧场的历史

B.莎士比亚环球剧场的建筑

C.莎士比亚环球剧场的演出

D.莎士比亚环球剧场的文化意义

【答案】:B

【解析】莎士比亚环球剧场主要研究莎士比亚环球剧场的建筑。

2、逻辑表达式?(P∧Q)的意思是?

A.?P∧?Q

B.?P∨?Q

C.P∧?Q

D.P∨?Q

【答案】:B

【解析】?(P∧Q)根据德摩根定律等价于?P∨?Q。

3、动物和狗的关系是什么?

A.部分与整体

B.种类与个体

C.整体与部分

D.相似与不同

【答案】:B

【解析】动物是一个大的类别,狗是动物的一种,因此动物和狗的关系是种类与个体。

4、如果(4x+8=20),那么(x)的值是多少?

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】:A

【解析】将8移到等式右边,得到(4x=20-8=12),然后除以4,得到(x=12/4=3)。

5、古时,驾车有“五驭”,《礼记》中有“入国不驰,入里必式”等要求,说的是古人的行车之德。今天,高速公路四通八达,私家车司空见惯,国人正加速驶入汽车社会,让观念和素养追上时代的车轮,显得日益追切。这段文字是一篇文章的结尾,文章最可能讲的是()。

A.行车中的不文明行为

B.中国古代的行车礼仪

C.交通规则的演变过程

D.汽车社会的基本特征

【答案】:A

【解析】上述文段作为文章的结尾,是对文章内容的总结。文段通过古今对比提出对策,即在当今的汽车社会,要让国人的观念和素养追上时代的车轮。由此可以推断,前文内容应当重点阐述“国人的观念和素养”还没有追上时代的车轮,也就是应阐述行车中的不道德行为。而“中国古代”并非文段重点,应排除相关内容。另外,与“行车之德”无关的内容,属于偏离文段中心,也应排除。

6、图书馆和书店的关系是什么?

A.包含关系

B.相互独立

C.替代关系

D.互补关系

【答案】:D

【解析】图书馆和书店都提供书籍,但它们的功能和经营方式不同,因此是互补的。

7、中央政治局会议认为,因外部环境发生明显变化,出现了一些新问题新挑战,当前经济运行稳中有变。作出这一判断,体现出的主要哲理是()。

A.矛盾具有特殊性

B.矛盾无处不在

C.发展具有传承性

D.发展是永恒的

【答案】:A

【解析】这道题主要考查对哲理概念的理解与运用,需分析题干所体现的哲理。题干中提到因外部环境发生明显变化,经济运行出现新问题新挑战,“当前经济运行稳中有变”,这强调了不同的外部环境下经济运行情况具有不同特点。矛盾特殊性是指不同事物的矛盾具有不同的特点,同一事物的矛盾在不同发展阶段各有不同的特点。题干中经济运行在不同外部环境下呈现出不同状态,正体现了矛盾具有特殊性这一哲理。矛盾无处不在强调的是矛盾存在的普遍性,即事事有矛盾,时时有矛盾,但题干重点在于强调不同环境下经济运行的差异性,并非强调矛盾存在的普遍性,所以不符合题意。发展具有传承性主要侧重于事物发展过程中前后的联系和继承关系,题干并未体现经济运行在发展过程中的传承特点,因此与题意不符。发展是永恒的说明事物是不断发展变化的,强调发展的永恒性,但题干重点并非在于强调发展的永恒性,而是突出不同环境下经济运行的特殊表现,所以也不符合题意。综上,该题体现出的主要哲理是矛盾具有特殊性。

8、下列对经济学的描述,错误的是()。

A.核心思想是资源的优化配置与优化再生

B.是研究人类经济活动的规律

C.核心规律是价格规律

D.逐步由政治经济学向科学经济学发展

【答案】:C

【解析】本题可通过对经济学的概念、核心思想、核心规律以及发展历程等知识进行分析,来判断各描述的正误。经济学是研究人类经济活动的规律,即价值的创造、转化、实现的规律,其核心思想是资源的优化配置与优化再生,并且经济学的发展逐步由政治经济学向科学经济学发展。而价值规律才是经济学的核心规律,并非价格规律。所以描述错误的是核心规律是价格规律。

9、下列选项中,最接近垄断竞争市场的是()。

A.啤酒行业

B.电力行业

C.石油行业

D.汽车行业

【答案】:A

【解析】要找出最接近垄断竞争市场的行业,需先明确垄断竞争市场的特点。垄断竞争市场是一种既有垄断又有竞争,既不是完全竞争又不是完全垄断的市场结构,其特点是厂商数目较多,产品存在差别,厂商对价格有一定影响力,进入和退出市场比较容易。电力行业通常是由国家控制的,具有很强的自然垄断性,因为电力的生产和供应需要大规模的基础设施建设和高昂的成本投入,一般只有少数企业或国有企业能够承担,进入壁垒非常高,不符合垄断竞争市场进入和退出较容易且厂商数目较多的特点。

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