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  • 2026-02-12 发布于陕西
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2026年智能驾驶技术发展展望试卷

考试时长:120分钟满分:100分

试卷名称:2026年智能驾驶技术发展展望试卷

考核对象:智能汽车行业从业者、相关专业研究生及对智能驾驶技术有深入研究的学者

题型分值分布:

-判断题(10题,每题2分)总分20分

-单选题(10题,每题2分)总分20分

-多选题(10题,每题2分)总分20分

-案例分析(3题,每题6分)总分18分

-论述题(2题,每题11分)总分22分

总分:100分

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一、判断题(每题2分,共20分)

1.L4级自动驾驶系统在特定条件下可完全替代人类驾驶员,无需人工接管。

2.5G通信技术是未来智能驾驶车路协同的关键基础设施,但4G网络也能满足基本需求。

3.深度学习算法在目标检测和路径规划中已完全取代传统控制方法。

4.V2X(车联万物)技术仅限于城市道路,高速公路不适用。

5.自动驾驶汽车的传感器融合技术中,激光雷达(LiDAR)比摄像头更可靠。

6.高精度地图的更新频率直接影响自动驾驶系统的安全性,每日更新是行业标准。

7.神经网络驱动的决策系统在应对突发交通事件时,比人类驾驶员更优。

8.自动驾驶汽车的“功能安全”与“信息安全”是同一概念。

9.汽车以太网技术因传输延迟低,已完全替代传统CAN总线。

10.中国智能驾驶政策中,L3级车型需满足“有条件自动驾驶”标准,但无需强制配备高精地图。

二、单选题(每题2分,共20分)

1.以下哪项技术是当前L4级自动驾驶的核心支撑?()

A.传统雷达系统

B.5GV2X通信

C.GPS定位技术

D.机械式转向助力

2.智能驾驶汽车的“传感器融合”主要解决的问题是?()

A.降低功耗

B.提高环境感知精度

C.增加车载娱乐功能

D.减少代码量

3.在自动驾驶伦理困境中,“电车难题”主要探讨的是?()

A.车辆续航里程

B.自动驾驶事故责任划分

C.车载系统冗余设计

D.传感器标定误差

4.以下哪项不属于智能驾驶汽车的功能安全等级?()

A.ASIL-D

B.ISO26262

C.ASIL-C

D.SOTIF

5.车路协同(V2I)技术的主要优势是?()

A.提高燃油效率

B.增强信号覆盖范围

C.实现交通流实时优化

D.降低轮胎磨损

6.自动驾驶汽车的“行为决策”模块主要依赖哪种算法?()

A.有限元分析

B.强化学习

C.预测性维护

D.光学字符识别(OCR)

7.高精度地图的构建主要依赖?()

A.卫星遥感数据

B.车载传感器实时采集

C.地理信息系统(GIS)

D.以上都是

8.自动驾驶汽车的“网络安全”主要防范的是?()

A.气候变化

B.黑客攻击

C.道路结冰

D.静电干扰

9.以下哪项技术不属于“边缘计算”在智能驾驶中的应用?()

A.实时传感器数据处理

B.云端模型训练

C.车载计算单元优化

D.路况预测分析

10.智能驾驶汽车的“冗余设计”主要目的是?()

A.提高车辆美观度

B.确保系统故障时安全停用

C.增加车载Wi-Fi速度

D.减少软件开发成本

三、多选题(每题2分,共20分)

1.智能驾驶汽车的传感器系统包括?()

A.激光雷达(LiDAR)

B.毫米波雷达(Radar)

C.高清摄像头

D.车联网模块(V2X)

2.自动驾驶系统的“功能安全”标准包括?()

A.ISO26262

B.UL4600

C.ASIL等级划分

D.SOTIF评估

3.车路协同(V2X)技术的应用场景包括?()

A.交通信号灯协同控制

B.车辆碰撞预警

C.高速公路匝道汇入辅助

D.车辆远程诊断

4.自动驾驶汽车的“网络安全”威胁包括?()

A.远程控制攻击

B.数据篡改

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