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- 2026-02-12 发布于陕西
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2026年智能驾驶技术发展展望试卷
考试时长:120分钟满分:100分
试卷名称:2026年智能驾驶技术发展展望试卷
考核对象:智能汽车行业从业者、相关专业研究生及对智能驾驶技术有深入研究的学者
题型分值分布:
-判断题(10题,每题2分)总分20分
-单选题(10题,每题2分)总分20分
-多选题(10题,每题2分)总分20分
-案例分析(3题,每题6分)总分18分
-论述题(2题,每题11分)总分22分
总分:100分
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一、判断题(每题2分,共20分)
1.L4级自动驾驶系统在特定条件下可完全替代人类驾驶员,无需人工接管。
2.5G通信技术是未来智能驾驶车路协同的关键基础设施,但4G网络也能满足基本需求。
3.深度学习算法在目标检测和路径规划中已完全取代传统控制方法。
4.V2X(车联万物)技术仅限于城市道路,高速公路不适用。
5.自动驾驶汽车的传感器融合技术中,激光雷达(LiDAR)比摄像头更可靠。
6.高精度地图的更新频率直接影响自动驾驶系统的安全性,每日更新是行业标准。
7.神经网络驱动的决策系统在应对突发交通事件时,比人类驾驶员更优。
8.自动驾驶汽车的“功能安全”与“信息安全”是同一概念。
9.汽车以太网技术因传输延迟低,已完全替代传统CAN总线。
10.中国智能驾驶政策中,L3级车型需满足“有条件自动驾驶”标准,但无需强制配备高精地图。
二、单选题(每题2分,共20分)
1.以下哪项技术是当前L4级自动驾驶的核心支撑?()
A.传统雷达系统
B.5GV2X通信
C.GPS定位技术
D.机械式转向助力
2.智能驾驶汽车的“传感器融合”主要解决的问题是?()
A.降低功耗
B.提高环境感知精度
C.增加车载娱乐功能
D.减少代码量
3.在自动驾驶伦理困境中,“电车难题”主要探讨的是?()
A.车辆续航里程
B.自动驾驶事故责任划分
C.车载系统冗余设计
D.传感器标定误差
4.以下哪项不属于智能驾驶汽车的功能安全等级?()
A.ASIL-D
B.ISO26262
C.ASIL-C
D.SOTIF
5.车路协同(V2I)技术的主要优势是?()
A.提高燃油效率
B.增强信号覆盖范围
C.实现交通流实时优化
D.降低轮胎磨损
6.自动驾驶汽车的“行为决策”模块主要依赖哪种算法?()
A.有限元分析
B.强化学习
C.预测性维护
D.光学字符识别(OCR)
7.高精度地图的构建主要依赖?()
A.卫星遥感数据
B.车载传感器实时采集
C.地理信息系统(GIS)
D.以上都是
8.自动驾驶汽车的“网络安全”主要防范的是?()
A.气候变化
B.黑客攻击
C.道路结冰
D.静电干扰
9.以下哪项技术不属于“边缘计算”在智能驾驶中的应用?()
A.实时传感器数据处理
B.云端模型训练
C.车载计算单元优化
D.路况预测分析
10.智能驾驶汽车的“冗余设计”主要目的是?()
A.提高车辆美观度
B.确保系统故障时安全停用
C.增加车载Wi-Fi速度
D.减少软件开发成本
三、多选题(每题2分,共20分)
1.智能驾驶汽车的传感器系统包括?()
A.激光雷达(LiDAR)
B.毫米波雷达(Radar)
C.高清摄像头
D.车联网模块(V2X)
2.自动驾驶系统的“功能安全”标准包括?()
A.ISO26262
B.UL4600
C.ASIL等级划分
D.SOTIF评估
3.车路协同(V2X)技术的应用场景包括?()
A.交通信号灯协同控制
B.车辆碰撞预警
C.高速公路匝道汇入辅助
D.车辆远程诊断
4.自动驾驶汽车的“网络安全”威胁包括?()
A.远程控制攻击
B.数据篡改
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