以平陆运河为牵引的西部陆海新通道水运体系和联运模式研究.pdfVIP

第1期水利水运工程学报No.1

2025年2月HYDRO-SCIENCEANDENGINEERINGFeb.2025

DOI:10.12170/20241130002

刘宁.以平陆运河为牵引的西部陆海新通道水运体系和联运模式研究[J].水利水运工程学报，2025（1）：1-15.（LIUNing.

ResearchonthewaterwaysystemandintermodaltransportmodeloftheNewWesternLand-SeaCorridordrivenbythePinglu

Canal[J].Hydro-ScienceandEngineering,2025（1）:1-15.（inChinese））

以平陆运河为牵引的西部陆海新通道

水运体系和联运模式研究

刘宁

摘要:平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程，承载着国家战略使命，是优化西部大开发格局的关键举措。发

挥平陆运河对西部陆海新通道的牵引作用，对提升西部陆海新通道综合效能具有重要意义。要把握时代性、系

统性、致用性，持之以恒高标准、高质量推进平陆运河建设；进一步挖掘平陆运河战略价值，完善以平陆运河为

牵引的西南水运体系，前瞻谋划运河扩能升级改造；依托智慧化技术优化物流运输，完善西部陆海新通道物流运

输组织及调度机制，推动国内国际物流运输体系建设及规则对接，带动沿线地区高质量发展，更好发挥西部陆海

新通道在新发展格局中的支撑引领作用。

关键词：平陆运河；西部陆海新通道；水运体系；物流运输；调度机制

中图分类号：TV91文献标志码：A文章编号：1009-640X(2025)01-0001-15

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水运是中国综合交通运输体系的重要组成部分，是服务构建新发展格局的主要通道和关键节点。水

运通道形成有利于降低物流运输成本，改善沿线区域投资环境，促进沿线生产力要素布局，强化各类产业经

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济活动汇集，形成较大规模的产业和经济集聚轴带，如2023年，以长江黄金水道为轴线发展的长江经济

带沿江布局了全国超三成的钢铁和火电、近三成的石化及大量的装备制造业，长江经济带9省2市汇集了

全国约47%的经济总量及45%的对外贸易总额。

广西沿江靠海、水系发达，水运高质量发展基础条件得天独厚。平陆运河历史性地连通了广西的内河

航运和北部湾海运，建成后将为西部陆海新通道新增成本低、运能大、占地少、低碳化的通江达海水运通