公路桥梁维修保养技术规范讲解.docxVIP

公路桥梁维修保养技术规范讲解

公路桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，其安全运营与耐久性直接关系到社会经济的平稳运行和人民群众的出行安全。随着服役时间的增长、交通荷载的日益繁重以及自然环境的侵蚀，桥梁结构不可避免地会产生各种病害，影响其使用功能和结构安全。因此，科学、系统、规范地开展公路桥梁的维修保养工作，是延缓结构老化、消除安全隐患、延长桥梁使用寿命、保障通行能力的根本途径。本文将结合现行《公路桥梁维修保养技术规范》的核心内容，对其主要技术要点进行解读，旨在为一线养护工作者提供理论参考与实践指导。

一、规范的基本规定与原则

《公路桥梁维修保养技术规范》（以下简称《规范》）的制定，是以国家相关法律法规、技术标准为依据，总结多年来我国公路桥梁养护实践经验，并借鉴国内外先进技术成果而成。其核心目标是确保桥梁始终处于良好的技术状态，充分发挥其通行功能。

《规范》明确指出，公路桥梁维修保养工作应遵循“预防为主，防治结合”的总方针。这意味着养护工作不能仅仅停留在病害出现后的被动修复，更要强调对桥梁结构进行常态化的监测、检查与评估，及时发现潜在的风险因素，并采取有效的预防性养护措施，将病害消灭在萌芽状态。同时，“安全第一”是所有养护工作的前提和底线，任何养护作业都必须以保障人员安全、结构安全和通行安全为首要考虑。此外，经济性、技术可行性以及环境保护等因素也应在养护方案的制定与实施过程中统筹兼顾。

二、桥梁检查与评定

桥梁检查是养护工作的基础，是发现病害、评估状况、制定养护对策的依据。《规范》对桥梁检查的类型、内容、频率和方法都做出了详细规定。

（一）检查的分类与内容

通常，桥梁检查分为日常巡查、经常检查、定期检查和特殊检查。

1.日常巡查：主要由管养单位的巡查人员每日或隔日进行，重点关注桥面通行状况、交通设施完好情况、明显的结构异常（如桥头跳车、桥面塌陷、栏杆损坏、伸缩缝堵塞等）以及是否存在影响桥梁安全的外部因素（如漂浮物撞击、非法开挖等）。

2.经常检查：一般每月至少进行一次，由桥梁养护工程师或专业技术人员负责。检查范围包括桥面系、上部结构、下部结构及附属设施的外观状况，记录结构部件的轻微病害、损坏及异常情况，如裂缝、剥落、锈蚀、变形、渗漏等，并对日常巡查发现的问题进行核实。

3.定期检查：按规定周期（通常为每1至3年一次，根据桥梁类型、技术状况和重要性可调整）进行，由专业检查队伍承担。检查内容更为全面深入，除外观检查外，还可能包括结构构件的几何尺寸复核、材料性能初步检测、结构变形观测等，并对桥梁技术状况进行系统评估，为制定中长期养护计划提供依据。

4.特殊检查：当桥梁遭遇重大自然灾害（如洪水、地震、台风）、发生交通事故、定期检查发现严重病害或对桥梁结构安全有疑问时，应进行特殊检查。特殊检查具有针对性，可能需要采用无损检测、荷载试验等手段，对结构的承载能力、使用性能和耐久性进行详细评估，为病害处治或加固设计提供技术参数。

（二）检查方法与数据采集

《规范》强调检查方法的科学性和数据的准确性。检查人员应具备相应的专业知识和技能，熟悉各类桥梁结构的特点和常见病害。检查工具的选用应符合要求，如裂缝宽度观测仪、回弹仪、钢筋锈蚀检测仪等。检查过程中，应详细记录病害的位置、类型、范围、程度等信息，并辅以照片、视频等影像资料。原始数据应妥善保存，建立电子和纸质档案，为后续的状况评定和养护决策提供可追溯的依据。

（三）桥梁技术状况评定

根据检查结果，依据《规范》规定的评定标准和方法，对桥梁各部件及整体结构进行技术状况等级评定。评定结果通常分为若干等级（如一类至五类），不同的等级对应不同的养护策略。一类桥表示状况良好，仅需日常保养；二类桥有轻微病害，需进行小修保养；三类桥存在中等病害，需进行中修，必要时加强观测；四类桥病害严重，承载能力下降，需进行大修或加固；五类桥则为危桥，应立即采取交通管制措施，进行应急加固或拆除重建。

三、常见病害与养护技术

针对桥梁各组成部分的常见病害，《规范》提供了相应的养护技术和处治方法。

（一）桥面系养护

桥面系是直接承受车辆荷载和环境作用的部分，也是病害最易发生的部位。

1.桥面铺装：常见病害有裂缝、坑槽、车辙、推移、起皮、剥落等。养护措施包括：对轻微裂缝进行灌缝处理；对坑槽、松散等局部损坏进行修补（如沥青混凝土修补、水泥混凝土修补）；对于大面积破损或结构层强度不足的，需进行桥面铺装层的局部或整体重铺。

2.桥面排水：应保持桥面排水系统畅通，及时清理泄水管、排水沟内的杂物。对损坏或堵塞的泄水孔进行修复或更换，确保雨水能迅速排出桥面，避免积水对桥面结构和下部结构造成侵蚀。

3.伸缩缝装置：常见病害有伸缩缝堵塞、型钢变形、橡胶条老化破损、锚固混凝土开裂破损等。养护措施包括：定期清理伸缩缝内的砂石、杂