地下矿用架空索道 安全要求标准立项修订与发展报告.docx

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《地下矿用架空索道安全要求》国家标准修订发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheRevisionofNationalStandard“SafetyRequirementsforUndergroundMineAerialRopeways”

摘要

本报告旨在系统阐述国家标准GB21008《地下矿用架空索道安全要求》的修订背景、核心内容、重要意义及未来展望。随着我国煤矿安全生产要求的持续提升与辅助运输技术的快速发展，原标准GB21008-2007已实施超过十二年，在技术指标、安全保护要求等方面与现行《煤矿安全规程》存在脱节，且难以覆盖当前复杂多样的井下巷道条件与产品创新。本次修订工作紧密围绕保障矿工生命安全这一核心目标，针对原标准在运行参数（如坡度、速度）、安全保护装置（如紧急停车间距）、关键部件性能（如抱索器抗滑力）等方面存在的不足与模糊地带，进行了全面、细致的补充与强化。修订后的标准将显著提升地下矿用架空索道（亦称“架空乘人装置”）的设计、制造、安装、运行与维护全过程的安全水平，为规范市场秩序、淘汰落后技术、推动行业技术进步提供权威、统一的技术依据，对预防和减少煤矿井下运输安全事故具有至关重要的现实意义。

关键词：地下矿用架空索道；架空乘人装置；安全要求；标准修订；煤矿安全；辅助运输；抱索器；安全保护

Keywords:UndergroundMineAerialRopeway;PersonnelRopeway;SafetyRequirements;StandardRevision;CoalMineSafety;AuxiliaryTransportation;Grip;SafetyProtection

正文

一、修订背景与必要性

地下矿用架空索道，作为煤矿井下重要的辅助运输设备，主要用于斜井或平巷中安全、高效地运送人员。其系统通常由驱动装置、上下车站、牵引钢丝绳、抱索器、乘人吊椅、张紧装置及一系列电控与安全保护装置等核心部件构成。自GB21008-2007发布实施以来，该标准对规范产品设计、保障运行安全起到了基础性作用。

然而，历经十余年的发展，行业内外环境已发生深刻变化：首先，国家层面高度重视安全生产，原国家安全生产监督管理总局、国家煤矿安全监察局修订发布的《煤矿安全规程》（2016年版）对井下人员运输设备提出了更为严格和具体的要求，原标准部分技术参数与之存在差异，亟需协调统一。其次，随着斜井人车等传统运输方式的逐步淘汰，架空乘人装置已成为斜井集中运送人员的主力设备，其安全运行的极端重要性日益凸显，任何隐患都可能直接危及矿工生命。再者，技术进步与市场需求催生了适应不同巷道条件（如大坡度、多变坡）的新型产品，对安全保护功能的完整性、可靠性提出了更高要求。实践中，因安全保护缺失、失效或结构设计不合理导致的安全事故时有发生。

此外，国内制造企业数量众多，技术水平参差不齐，若无与时俱进、强制性的高标准进行约束，将导致产品质量混乱，埋下长期安全隐患。因此，无论是从贯彻国家最新安全法规、响应技术进步，还是从保障设备本质安全、引导行业健康发展的角度，对GB21008-2007进行系统性修订都显得尤为迫切和必要。

二、修订范围与主要技术内容

本次修订严格遵循《标准化工作导则》GB/T1.1的要求，在继承原标准框架的基础上，进行了全面深化与细化。

1.标准范围：

本标准规定了地下矿用架空索道在设计、制造、安装、使用和维护过程中所涉及的主要危险、基本安全要求、运行与维护规范以及使用信息（包括标牌、说明与使用说明书）的要求。本标准适用于所有地下矿山（以煤矿为主）使用的以钢丝绳为牵引运载工具的架空乘人装置。

2.主要修订与增补的技术内容：

本次修订的核心在于提升标准的科学性、适用性和可操作性，主要技术内容的更新包括：

*协调基础运行参数：明确修订索道的最大允许运行坡度和运行速度、运载索与巷道底板的最小安全距离、运载索中心距以及人员乘坐间距等关键指标，确保其与《煤矿安全规程》（2016）等上位法规的强制性要求完全一致，消除执行中的歧义。

*强化安全保护系统：针对原标准中安全保护装置规定不具体的问题，重点完善了制动系统的性能要求，并明确规定紧急停车装置的安装间距，确保在索道沿线任何位置发生紧急情况时，乘客都能在最短距离内触发停车，极大提升了应急响应能力。同时，系统性地补充和规范了越位、超速、重锤落地、钢丝绳松绳、全程急停等必备安全保护功能的具体要求。

*细化关键部件技术要求：对影响系统稳定性和安全性的关键部件提出了更具体、更严格的量化指标。例如，明确了驱动轮、迂回轮直径与牵引钢丝绳直径的最小比值，以