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塔吊拆除现场安全技术交底模板

1交底目的

通过本次交底，使全体作业人员清晰掌握塔吊拆除全过程的安全控制要点、危险源辨识方法、应急措施及个人防护要求，确保拆除作业零伤害、零事故、零污染，实现“拆得稳、放得准、运得快、场地清”。

2适用范围

适用于额定起重力矩800kN·m～2500kN·m的平头、锤头及动臂式塔吊在房屋建筑、市政桥梁、工业厂房等施工现场的拆除作业；其他型号可参照执行，但须重新核算参数。

3编制依据

《塔式起重机安全规程》GB/T5031

《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196

《大型起重机械拆卸工程安全管理导则》AQB3013

《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80

《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300

《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部37号令

项目《塔吊拆除专项施工方案》（编号：TA-DEMO-2024-05，审批人：×××，日期：2024-05-10）

4作业概况

4.1设备参数

型号：TCT7015-10，锤头式，最大起重量10t，最大幅度70m，独立高度59m，最终附着高度120m，平衡重22t，前臂余重11.5t，回转总成6.8t，塔身标准节2.0t×40节。

4.2周边环境

塔吊位于建筑物北侧，距基坑上口边线3.2m，东侧10m为10kV高压线（线高12m），西侧为施工电梯，南侧为地下室顶板（已回填，设计荷载5kN/m2），北侧为材料堆场。夜间有居民投诉风险，作业时段限定7:30-11:30、14:00-18:30。

4.3拆除方式

采用“80t汽车吊分段逆序拆除+局部人工气割”组合工艺，分三天完成：

Day1降塔至独立高度→卸60%平衡重→拆吊钩组；

Day2拆前臂、后臂→拆回转→拆塔头；

Day3拆标准节→拆基础节→吊运退场。

4.4重大危险源清单

①高处坠落（高度59m）

②物体打击（最大单件11.5t）

③起重伤害（双机抬吊不同步）

④触电（高压线、雨天电焊）

⑤坍塌（基坑边坡失稳、临时支撑超载）

⑥机械伤害（液压扳手爆裂、钢丝绳回弹）

⑦中暑（夏季露天、金属高温）

⑧火灾（气割熔渣、油箱残油）

5人员配置与资格

5.1项目经理：×××，一级建造师（机电），全面负责。

5.2拆除队长：×××，持证编号×××，从事塔吊拆除12年，指挥信号清晰。

5.3信号司索工：4人，持《特种作业操作证》Q3，专人专机，配备对讲机（频道CH-5，备用CH-7）。

5.4汽车吊司机：2人，持Q8，熟悉80t性能，日检记录签字。

5.5高处作业人员：6人，持高处安装维护拆除作业证，年龄22-50岁，体检合格（血压、心电图、色盲）。

5.6气割工：2人，持金属焊接切割证，配备防火星接火盆。

5.7安全员：2人，持C证，全程旁站，佩戴“安全监督”红袖章。

5.8值班电工：1人，持低压电工作业证，负责临电拆接及漏电测试。

5.9急救员：1人，持红十字会急救证，配备急救箱、AED、担架。

所有人员进场前完成“三级教育+专项测评”，答题≥90分方可上岗；每日班前进行“酒精测试”，≥20mg/100ml立即退场。

6机械设备及工器具清单

80t汽车吊：1台，主臂全伸44m，副臂9.5m，配重28t，支腿全伸6.8m×7.2m，接地比压≤5t/m2，吊钩防脱装置完好，力矩限制器、高度限位、卷扬机过放限位经第三方检测合格，报告编号×××。

25t汽车吊：1台，辅助卸车及倒运。

钢丝绳：φ20-6×37-1770，长度8m/12m/20m各4根，无断丝、无锈蚀、无扭结，报废标准按GB/T5972执行。

卸扣：55t级美式弓形卸扣8只，销轴螺纹完好，配套销钉防松铁丝。

液压扳手：HYTORC-3MXT，扭矩范围480-4800N·m，校验有效期90天。

气割器具：乙炔瓶、氧气瓶各2瓶，减压阀、回火防止器、割炬1套，瓶体直立固定，间距≥5m，距明火≥10m。

防坠器：6套，型号FZQ-Z-10，制动距离≤0.6m，高挂低用。

对讲机：10台，充满电，备用电池5块，频道锁定，避免串频。

风速仪：1台，手持式，实时显示，≥6级（10.8m/s）停止作业。

激光测距仪：1台，复核吊臂与高压线水平距离。

绝缘鞋、绝缘手套：耐压试验合格，编号贴签。

灭火器材：6具6kgABC干粉灭火器，2具50kg手推式灭火器，布设间距≤20m。

警戒带、警示灯：夜间闪烁频率60次/min，连续续航≥10h。

7作业前准备

7.1场地硬化及承载复核

汽车吊站位区域铺设2cm钢板+30cm厚C30混凝土+双层双向φ14@150钢筋，硬化尺寸12m×12m，四角设置