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龙门吊安装流程及注意事项

龙门吊安装流程及注意事项

施艺流程：

1.施法及要求

1.1作业准备及基础验收

1.1.1员、场地、辅助起重机、器具、检侧仪器、材料的准备均符合作业要求；

1.1.2基础验收包括以下内容:轨道基础能承受龙门吊作状态和作状态的最载荷。

1)跨度偏差△S在±10mm内。

2)钢轨顶度差:钢轨运顶对理论度的最允差为±10mm，同

截两轨顶度差≤10mm，每2m长的测量，其低差≤2mm。

3)钢轨直线度:对整个钢轨长度，其最侧向直线度偏差为±10mm，每两

长钢轨所测侧向直线度为±lmm。

4)轨道接头:

a)轨道接头处的低差及侧向错位均≤lmm。

b)正常接头接缝1-2mm。与另侧轨道接头错开不于1.5m，在寒冷地

区冬季施应考虑温度缝隙，在单根钢轨长lOm左右时可取4-6mm的

接头缝隙。

c)轨道接头必须垫在轨枕上。轨道接头两端必须采不于10扩跨接线

可靠连接.

5)轨道路基:碎基础道渣厚度不于25cm,道碴粒径20-40cm,含

址不20%,以保证对路基排,透和摩擦的要求，碎必须平整

捣实，轨枕之间应添满碎,严禁河卵代替碎。路基外侧应开挖

排沟，保证路基积。

6)轨道接地:起重机驶轨道两端应设接地装置。轨道较长时每隔20m

应补设组接地装置，接地电阻不于4欧.

7)端部挡:在距轨道两端钢轨不于lm处，可靠地安装防起重机

出轨的挡装置,挡装置应使电缆在卷筒上少保持有圈的长度，

并应符合以下要求:①有够的强度;②度不于轮直径2/3;

③应有定的缓冲作.

1.2车机构安装

1.2.1作业内容及艺：

1)本序主要包括安装场地的画线与布置、台车组件的安装等。此次组机构组件共2套，40t汽车吊完成吊装。

2)在选好的轨道段内画出起重机安装位置线，确定桥架、刚性腿、柔性腿等结构在现场的布置位置。

3)分别将机构台车吊置于轨道上画线位置定位稳固，并枕、楔垫实。

4)调整台车跨度及对线长度允许的误差范围内。

1.2.2技术及质量控制要点：

四个台车中组成的四边形对线偏差于±5mm。

1.2.3安全控制要点：

1)机构台车道好。

2)机构及下横梁捆绑时在棱处垫护。

3)机构安装后，拧紧机构夹轨器并铁鞋楔住车轮。

4)吊装千绳的安全系数符合8倍以上要求(以下千绳安全系数均取8倍以上)。

1.3桥架组合

1.3.1作业内容及艺:

1)桥架般为5段，总重量约为58t(含电葫芦轨道梁)，按照编号进组合，并在地安装桥架两端的导向滑轮架以及10吨电葫

芦轨道梁。本次安装的龙门吊属于改造后的桥架，共计4段，总重量约为48.9t。

2)在地道或墩将四段桥架按编号起垫平，桥架接销轴（或铰制螺栓）连接，斜撑铰制孔螺栓连接组合成

体。桥架布置要根据现场实际场地情况和可选择的主吊机械定，可以将桥架布置在两个台车的同侧，也可以将桥架沿两

台车对布置。

3)安装电动葫芦轨道和电缆滑线钢丝绳，安装左、右导向滑轮、钢丝绳固定架。（为尽量减低主吊机械的负荷率，暂时先不

将起升、牵引机构等机械电器全部组装到桥架上。）

1.3.2技术及质量控制要点:

1)桥架各段以及连接板均按照编号进组合。

2)上弦上的平板螺栓应从上往下穿，防影响车。

3)桥架接销轴连接，要求销轴齐全、锁板齐全。所有连接螺栓要求连接

板螺栓尾部与接触贴紧，接触缝隙合严，螺栓丝扣超出螺2-3扣，

弹垫压平。

4)桥架组合好后测量桥架的上拱度，桥架上拱度不得于37.8mm。

5)桥架组装好后上的车轨道对承轨梁中线偏差±8mm。

6)车轨距偏差±3mm。

7)同横截上的车轨道度差≤3mm。

8)车轨道接头处的低差≤1mm，横向位错≤1mm。

9)车轨道接头间隙≤2mm。

1.3.3安全控制要点:

1)安装上弦销轴时需搭设脚架，空作业员必须系挂好安全带。

2)各段桥架吊运、就位时防挤碰伤。

3)在构件的棱处拴钢丝绳时，需垫防磨护。

4)打销轴时，锤的正对向不得站，防锤头脱落伤。

1.4腿的组合

1.4.1作业内容及艺:

1)龙门吊般为侧腿为刚性腿，侧腿为柔性腿(刚性腿由主副腿

及斜拉杆等组合成，柔性腿