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交通科技
2009年7月TransportationScienceTechnologyJul.2009
桥墩顺桥向水平力分配计算
温超1李楠2
(11中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063;21南阳理工学院南阳473000)
,,
摘要随着连续梁桥的广泛应用连续梁桥墩顶顺桥向水平力往往是设计的关键步骤解决这
一难题是设计成败的关键。文中从多个方面介绍了连续梁桥和简支桥面连续桥桥墩顶受水平力
,,,
的计算方法总结出在不同情况下的不同计算方法并在实际工作中加以应用取得了满意的
结果。
关键词连续梁水平力温度力制动力
,):
随着桥梁技术的不断发展连续梁桥和简支《规范》进行计算
,Δ0φ()Δ
桥面连续桥在实际工程中大量采用为使桥梁造台=x-0210
h+h+
,,
型美观减小顺桥向的水平力作用其桥墩通常设Δ
K台=1/台
,
计成柔性墩。在桥墩的设计过程中墩顶顺桥向式中各符号的意义见《规范》。
水平力往往是设计的控制因素。墩顶所受的水平当桥墩的基础为天然基础或者带承台的群桩
:
力一般分为汽车制动力、温度变化和混凝土收,,,
基础时基础的刚度很大在外力的作用下基础
(
缩徐变产生的作用力、外部作用力如风荷载、土,
的变形非常小可视为桥墩和基础固结。这样的
)[1],
侧压力、船撞力三部分。通常情况下桥梁一桥墩的抗推刚度按照结构力学的图乘法求得:
100200m,3
联长度在~之间其中一个桥墩设置Δ()()
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