精益汽车发动机工厂设计的八大原则.pdfVIP

发动机制造

EngineManufacturing

■上海大众汽车有限公司发动机厂/顾永生

精益汽车发动机工厂设计的八大原则

一个工厂要实现精益生产，其工厂设计是否贯彻精益生产的理念，这从3万辆/年、5万辆/年、10万辆/年

点非常重要。否则，一个不是按精益生产理念设计的工厂，而想要实现精滚动发展到“经济规模”（15万辆

益生产，那是十分困难的。这就是本次设计从工厂设计一开始就要贯彻精/年）我们称为“滚动发展”，见

益生产的原因。图2所示。例如上海大众等企业就

精益发动机工厂设计的八项原则，见图1。是从3万辆规模开始，赢利后再滚

动发展到“经济规模”。

如果市场需求很大也很明朗，

但是存在你的产品市场是否认可等

问题，因此推荐也只能按“经济规

模”来进行规划，但“起始规模”

还应取得小于“经济规模”，投资

还是要分批投入，实施要分步进

行。其原则与上面推荐的滚动发展

一样。

我们称之为“一次规划，分批

图1精益发动机工厂设计的八项原则示意图投资，分步实施，滚动发展”。上

面这两个方案是最经济，最稳妥，

原则一：精益工厂规模

风险最小到达“经济规模”。这是

工厂规模主要取决于市场规模（即市场的需求量）和市场已有的供给

一条“精益建厂”的正确路子。但

量。如果市场容量很大，超过了工厂的“经济规模”，理论上来讲，工厂

是要实现“一次规划，分步实施，

规模可以按“经济规模”来设计，这样建成后的产品成本最低。否则，市

滚动发展”，则生产线必须具有模

场容量很小，工厂如果盲目按“经济规模”来设计，只能导致长期亏损和

块化的能力。

能力放空，风险非常大。

如果市场需求不明朗，再加上中国目前轿车市场尚不成熟，所以不能原则二：精益投资

一下子就上“经济规模”。推荐先上年产30000辆轿车左右的“起始规模”精益投资的原则就是杜绝浪

用最少的投入求得最快的产出，先赚到钱，然后再根据当时的市场需求，