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汽车被动安全系统原理解析

第一章绪论

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着全球汽车保有量的持续攀升，道路交通碰撞事故已成为全球性的公共安全问题，据世界卫生组织统计，全球每年约有135万人因道路交通事故丧生，数千万人遭受不同程度的伤害，碰撞事故中的人员伤亡率与汽车安全系统的配置及性能直接相关。汽车安全技术分为主动安全与被动安全两大体系，其中被动安全系统是碰撞事故发生后保护乘员与道路参与者的最后一道防线，其技术水平直接决定了事故后的人员伤害程度。

近年来，各国道路交通法规对汽车安全的要求不断升级，C-NCAP、EuroNCAP、IIHS等评价体系的测试标准日趋严苛，从单纯的正面、