基于神经网络的柴油与F-T柴油混合燃料柴油机性能预测:模型构建与应用
一、引言
1.1研究背景与意义
在全球能源需求持续攀升以及环境问题日益严峻的大背景下,传统化石能源的有限性和其燃烧所带来的环境污染问题愈发凸显。柴油机作为广泛应用于交通运输、工程机械、发电等众多领域的动力设备,对柴油的消耗量巨大。然而,柴油属于不可再生的化石能源,其储量随着不断开采而逐渐减少,同时柴油机排放的氮氧化物(NO_x)、颗粒物(PM)等污染物,对大气环境和人类健康造成了严重威胁。因此,寻找一种高效、清洁且可持续的替代燃料,成为了柴油机领域研究的关键课题。
F-T柴油(Fischer-Tropsch柴油)作为一
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