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车辆工程的实习报告5篇

车辆工程的实习报告篇1

一、实习背景及环境

转眼间，大四就开始了，为了巩固上学期汽车电子控制系统，汽车运用工程

等专业课程及马上就要学习的汽车诊断，维修，服务等课程有初步认识了解学校

为我们安排了从9月5号到26号在武汉中南汽车修配中心的3个星期时间的生

产实习。

中南汽车修配厂具有近七十年的历史，是中国汽车保修设备行业协会，中国

轻型汽车修理行业协会的常务理事，是上海大众桑塔纳，一汽捷达，武汉神龙汽

车有限公司等生产厂的特约维修站，承接国内外各类轿车、吉普车、旅行车的维

修和保养。该公司结合多年的修车实践，设计和生产了系列技术先进、新颖、实

用的汽车保修设备。

我被安排在上海大众特约维修站的维修车间跟随一位师父做副助手，主要维

修帕萨特，波罗，高尔，桑塔纳，途安等车型。

二、实习目的及意义

1。通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩

固专业思想，激发学习热情。

2。熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与

经验

3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程

3。通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理

论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为

后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

4。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充

分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到

提高。

三、实习内容及过程

（一）保养

不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽

车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠

性，延长汽车的使用寿命。

根据德国原厂的要求，大众汽油车种每一年或每15，000公里（以先到者为

准）作一次换油保养。每一年或每30，000公里（以先到者为准）作一次检查保

养。单一般而言，每半年或每7，500公里作一定保养应较合理。

而对于新车要求的首次7500Km常规保养包括：车身内外照明电器、用电设

备检查功能；目测安全气囊外表是否受损，检查安全带功能；用专用诊断设备

VAG。5051/5052读取储存器内各系统的故障信息；检查雨刮器，清洁前档玻璃

落水槽排水孔；目测发动机舱各零件是否有损伤和泄漏；清洁空气滤清器罩壳和

滤芯；用专用工具检查蓄电池状况，正负极连接是否牢靠，观察电眼；检查冷却

系统是否泄漏，必要时补充防冻液；检查制动系统，助力转向系统制动液管路是

否泄漏，检查转向液压油液面，必要时补充；检查转向横拉杆间隙，连接是否牢

固；检查车身底部燃油管、制动油管以及底部保护层是否损坏，排气管是否泄漏，

固定是否牢固；底盘螺栓，车轮固定螺栓按规定扭矩检查并紧固等。前来做首次

保养的车平均每天一台，师傅的效率也很高，快则不出一个小时搞定。

达到15000Km时除了以上的内容外还需增加：复位保养周期显示器；检查车

门限位器、固定销、发动机盖/行礼箱盖铰链和锁扣功能并润滑；更换灰尘及花

粉过滤器滤芯；目测变速箱/传动轴护套有无渗漏及损坏；检查制动盘、制动鼓

及制动摩擦片厚度及磨损情况；检测轮胎/轮毂，轮胎磨损情况，校正轮胎气压

等。

当达到30000Km时还要清洗节气门，清洁空气滤清器罩壳，更换滤芯，检查

契型皮带，凸轮轴齿型皮带，发动机燃烧室和进气道积炭情况以及变速箱齿轮油

液位等。60000Km后就要更换火花塞，燃油滤清器，自动变速器ATF油。

（二）发动机大修

在短短3周时间内一共大修过6台发动机，包括一台直列6缸4气门宝马发

动机。整个过程分发动机解体，零件清洗更换，组装还原三步。

有以下技术要求：装配的零、部件和附件均应符合规定程序批准的制造或修

理技术条件；发动机应按规定程序批准的装配技术条件进行装配，并装配齐全；

装配后的发动机应按规定程序批准的工艺和技术条件进行冷、热磨合，拆减和清

洗；起动运转稳定后，只允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚

有轻微均匀响声、不允许活塞销、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞敲缸及其它

异常响声；最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的90%；发动机不应有

漏油、漏水、漏电现象，但润滑油、冷