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  • 2026-02-14 发布于浙江
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工艺/工装,糠目,i_-.m,柏麓,雏幢,改造爨雹醪弱醒蕊

用于车削细长轴的减振跟刀架

胡运峰

(成都海光核电技术服务有限公司,成都61004I)

0引言动超差;对这样一个长径比高达157、壁厚最厚仅12nlln

图1是某核电站反应堆控制棒驱动机构中的关键零的空心管来说,应是机械加T行业中极为典型和少见的细

件——驱动杆,零件总长7m,外径西44.45+0.1mm,内孔长轴。

西13.46mm,中间段还有在4.62m的范围内分布了2621细长轴jjn-,-技术难点

个环形齿,各环形齿为梯形截面如图2所示,具有较高的细长轴的加]-历来是机械加工业中的难点之一,其

形状、尺寸和位置精度的要求,其中齿宽、齿深误差均在主要特点是工件的刚性差,在切削力的作用下容易产生

0.02mm以内,齿间距误差要求在土0.025mill内,并要求振动,造成工件表面粗糙,尺寸及形状公差难以保证;其

任意25个齿距的误差在±O.152mm内,齿顶跳动0.04mlTl次是由于工件振动加剧刀具磨损,造成刀具崩刃,甚至有

以内,齿面粗糙度要求不大于Ra1.6。对于如此高的精度工件报废的可能,严重影响工件的加丁精度和生产效率。

要求,加过程中任何一次换刀和重新对刀都有可能引因此,怎样消除加¨r中的振动现象成为细长轴加1:成败

的关键因素。

目前加工细长轴常用的方法是使

用车床配置的跟刀架,降低切削速度和

进给量,采用较小的切削深度,并增加

支撑工件用的中心架数量。但这些常用

技术无法彻底消除加工中的振动现象,

尤其是对于核电站用的控制棒驱动杆

这样高难度~JI.-E零件,若不采取有效的

应对措施,根本无法按照零件的加工技

术要求完成制造。

2应对措施

为了增强工件的抗弯、抗扭刚度,提高1件的旋转精

度,抑制件加工中的振动现象,设计了一个阻尼式减振

跟刀架,该装置能够有效地吸收工件的振动能量,抑制工

件的振动幅度,其设汁结构如图3所示。

2.J技术方案

根据使用车床的大小和规格

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