奔驰品牌故事.pdfVIP

它是德国汽车王国桂冠上最璀璨的一颗明珠，它是传奇的汽车始祖。它诞生以来的100多

年里，每一次亮相都伴随着人们艳羡的目光。它血统纯正、工艺精良，众人梦寐以求却不敢

轻易染指。这，就是梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）。

殊途同归

提及梅赛德斯-奔驰汽车公司的历史，就不能不说这4个人：戈特利普戴姆勒·（Gottlieb

Daimler）、卡尔本茨（·Karlbenz）、威尔海姆迈巴赫（·WihelmMaybach）以及埃米尔杰·

林耐克（EmilJellinek）。

1883年，卡尔本茨、·麦克斯罗斯和弗里德里希，威尔海姆埃塞林格共同建立BenzCo.

RheinischeGasmotoren-Fabrik（BenzCie）。1886年1月29日，卡尔本茨为其三轮·安“

装有汽油发动机的交通工具”申请了专利，世界上第一辆汽车正式诞生。经过若干年的进一

步研究和开发，1894年奔驰推出了世界上第一款批量生产的汽车“Velo”。1900年，Benz

Cie已经成为世界上最大的汽车制造商。1909年，他们制造了当时世界上最快的赛车。

1884年，戈特利普戴姆勒着·手对四冲程发动机进行研究，不久发明了一种能安装在车

辆上的更轻更小的发动机，该发动机安装于自行车上，便成了最早的摩托车。1886年，戴

姆勒和首席工程师迈巴赫在世界上最早的四轮汽车上安装了改进后的发动机。1890年，戴

姆勒创办了自己的汽车公司DMG（Daimler-Motoren-Gesellschaft）。他与迈巴赫共同开发

了第一辆戴姆勒汽车，他们生产的汽车开始吸引人们的目光。商人杰林耐克在1897年拜访

了DMG，并迅速由DMG的第一位客户摇身一变成为DMG的销售代理。1900年尼“斯-拉

图别”山地赛中，迷恋汽车运动的杰林耐克建议DMG制造功率更大、更易于控制的汽车。

遗憾的是，虽然戈特利布戴姆勒和卡尔·本茨·居住的两座城市仅相距80km，但他们素

未谋面。各自的公司在他们去世后由各自的继承人掌管。第一次世界大战之后通货膨胀，汽

车销售陷入了困境，只有财力雄厚并具有卓越产品的公司才能够生存下来。在这样的背景下，

DMG和BenzCie由激烈竞争转为强强联合，从而实现设计、生产、采购和销售的合并。

1924-1926年，DMG和BenzCie仍然采用各自的商标，但共同营销其产品。1926年6

月29日，这两家历史最悠久的汽车制造商终于合并为戴姆勒-奔驰公司（Daimler-BenzAG），

开始生产梅赛德斯-奔驰品牌的汽车。

开创第一

人们对梅赛德斯-奔驰的钟爱，不仅仅是因其外形设计代表了不同时代的潮流，更重要

的是其近百年来对汽车技术和汽车安全的贡献。1900年至今，梅赛德斯-奔驰创造了无数的

世界第一。这些世界第一的名单包括：第一款增压汽车、第一款量产柴油轿车、第一款量产

配备四冲程燃油喷射发动机的汽车、第一台5缸发动机、第一辆涡轮增压式柴油轿车等。

1886年1月29日，当卡尔奔驰为·使用“汽油发动机的车辆”申请专利的时候，他还没

有意识到这个发明将会改变整个世界。专利号DRP37435标志着汽车史上的汽车专利证书

的诞生，这是世界上的第一辆汽车。

铸就经典

在梅赛德斯-奔驰系列车型中，有一款最为耀眼的车型，奔驰的首创技术都在它身上完

美应用，这就是梅赛德斯-奔驰的旗舰轿车—S级。它出众的豪华舒适性，它卓越的安全特

性，它开创性的高新技术，无一不让人们眼前一亮。

1972-1980年间，底盘编号为W116的梅赛德斯-奔驰轿车被正式冠以S级的名号，这

不仅正式开启了S级轿车的传奇历史，更标志着一个不朽经典象征的诞生。从那一刻起，

梅赛德斯-奔驰S级轿车即被视为世界上豪华、精湛轿车的典范，然而传奇的开始却要来得

更加久远。

1951年，戴姆勒-奔驰（梅赛德斯-奔驰公司的前身）在第一届法兰克福车展上隆重推

出了包括220和300在内的两款产品，这代表着S级辉煌时代的开始。当时的220是在170S

的基础上研发的，搭载了排量2.2L