手把手教你CATIA绘制模型飞机(1).pdfVIP

手把手教你CATIA绘制模型飞机

说起CATIA的名字，对于很多模友来讲可能有些陌生。但如果提起法国达索公司，所

有爱好飞机的人一定会觉得如雷贯耳。达索公司不仅因为其“幻影”系列战斗机和“隼”系

列公务机在航空业界叱咤风云，其开发的CATIA工业设计软件更是成为目前风靡世界飞机

设计软件领域的绝对老大。从波音新一代737（A01）到洛克希德马丁的F-35，以及中国国

产的歼10、枭龙，都是在其平台上完成的图纸绘制工作。与传统CAD软件相比，其具有参

数化设计功能，设计人员的每一步操作都会被记录下来。当对设计产品的某一个尺寸进行改

动时，可以直接通过修改设计过程中的参数而得到。不需要再将所有步骤推倒重来。与其他

三维设计软件相比，CATIA绝对领先的曲面设计功能，在一个熟练的设计人员手里，能够

绘制出任何“你能想象得到”的曲面外形。不同于3DMAX等美术软件的曲面功能，CATIA

能够绘制出完全解析的外形曲面——也就是说，CATIA生成的曲面可以经过无数倍的放大，

而仍然保持表面的绝对光滑。

CATIA已经成为世界飞机设计领域的通用技术标准，此外在汽车制造、造船及其他机

械设计领域也得到了更加广泛的应用。对于航模设计而言，虽然没有真实飞机设计中许多复

杂繁琐的要求，可能3DMAX就能基本满足一般用户的需要。但是，CATIA能够大大节省

绘图的时间，特别是在模型细节修改调整中显著降低劳动量。因此，学习一下CATIA对于

每一个喜欢航模设计的人来说，绝对是大有意义的。

相对于传统学习CATIA的书来说，我们这里更强调实用性，忽略掉一些在航模设计中

很难遇到的东西，也不再一条一条学习软件中的每个命令。在绘制模型的每一个步骤中，我

们用到哪儿学到哪儿。

由简入繁，我们先从设计一个兼具一点向真机性质的上单翼练习机开始做起。

螽斯A的设计

螽斯，又名“蝈蝈”，是一种善于鸣叫的昆虫。我们这架飞机起名为“螽斯”，主要是

因为其略显肥胖的机身和“蝈蝈”十分相似。肥胖的机身虽然会在一定程度上增加飞机的阻

力，但同时也带来了较大的舱容。因此，该机十分适于装载许多特殊设备进行飞行作业。

螽斯A飞机采用矩形机翼，翼展1.3m，翼面积0.24㎡，标准起飞重量在1.3kg左右。

准备工作：绘制飞机基本三面图和翼型

我们将这架原创的飞机命名为螽斯A，经过经验分析和设计计算，我们首先得到这架

飞机的外形尺寸，并利用AUTOCAD软件绘制飞机基本的三面图或两面图。这张图的作用

主要是在以后建模过程中作为参考，因此尺寸不需要十分准确，只要能够让自己大概掌握飞

机的外形轮廓即可。在完成绘制后，将其导出为DXF文件保存。（000）当然，如果自己对

新飞机的外形已经心有成竹，那么这一步完全可以跳过。

接下来使用Profili软件，导入需要的翼型，在本模型上使用的是CLARKY。关于Profili

的使用，不是我们这篇文章的重点，因此只简略叙述其过程。在Profili软件环境下点击左

上角翼型图标，打开翼型库。（001）

在弹出的翼型库窗口中，找到“FilterByName”按钮和其右侧的文本框，在文本框中

输入“CLARK”，软件将自动过滤出名称中包含“CLARK”的所有翼型。从左侧选择框中

找到“CLARKY”，单击使其变蓝，选择Ribs-templates—Beginprintingaribortemplatefor

theselectedairfoil，打开翼型绘制对话框。（002）

翼型绘制对话框中，只在Drawchordline（绘制翼弦）前打钩，选择确定。（003）

在翼型模板生成后，从屏幕上方找到DXF导出按钮，将翼型导出为DXF文件。（004）

CATIA的初始准备

以上准备工作全部完成，下面开始进入我们的主要对象——CATIA软件的工作环境。

相信绝大多数读者都是第一次使用，因此我们一步一步，从最开始的设置说起。

CATIA是一个随意性很大的软件，不仅在作图方面，就连其操作界面也是如此。每一

个使用CATIA的设计人员都很可能拥有不