洪涝灾害随机攻击情形下重庆市水路运输网络韧性评估方法研究.pdfVIP

第卷第期中国港湾建设

454Vol.45No.4

20254ChinaHarbourEngineeringApr.2025

年月

洪涝灾害随机攻击情形下重庆市水路运输

网络韧性评估方法研究

111112

蒋军，程璐，杨琛，尹泓，李火梅，付晓娜

1.，重庆4000742.，重庆402360

（重庆交通大学交通运输学院；重庆市大足区交通运输委员会）

：，分析其在面临以洪涝灾害为代

摘要为降低随机攻击事件对水路运输体系的影响，以重庆市水路运输网络为例

表的随机攻击时的韧性表现。采用SpaceL方法构建重庆水路运输系统的复杂网络模型，在两阶段仿真模型的基础上

用HEC-RAS模型模拟洪水进行仿真，从结构韧性和功能韧性两方面进行韧性评估，揭示网络在不同程度故障下的

性能下降速率及最低韧性水平。然后用基于边的中介中心性的目标恢复策略，分析重庆水路运输网络恢复阶段的韧

12

性变化。结果表明：）故障吸收阶段网络在面对中等程度的随机攻击时，韧性受到显著影响。）恢复阶段在目标

恢复策略下的网络韧性值随恢复比例增加而加速提升，特别是在恢复进入后期时，效率和效果更加显著。

关键词：水路运输；复杂网络；随机情景；韧性测度

中图分类号：文献标志码：文章编号：（）

U695.3A2095-7874202504-0021-07

：

doi10.7640/zggwjs202504004

ResilienceassessmentofwaterwaytransportationnetworkinChongqing

underrandomattackofflooddisasters

111112

JIANGJun,CHENGLu,YANGChen,YINHong,LIHuo-mei,FUXiao-na

（1.CollegeofTrafficTransportation,ChongqingJiaotongUniversity,Chongqing400074,China;

2.ChongqingDazuDistrictTransportationCommission,Chongqing402360,China）

AbstractInordertoreducetheimpactofrandomattacksonthewaterwaytransportationsystem,thewaterwaytransportation

：

networkinChongqingwastakenasanexampletoanalyzeitsresiliencewhenfacedwith