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工程重点、难点、特殊部位的施工方法及处理措施

一、工程重点分析及应对措施

本工程有桥梁工程、道路工程和排水工程，工程项目较齐全，有临时设施、

交通疏导及三通一平等前期工程，有钻孔灌注桩基础、承台墩柱浇筑、支架搭设、

箱梁浇筑、桥面铺装、雨、污水管道工程、地面道路和人行道铺设、地面小桥拓

宽等。工程量大，工期较短，总施工日历天仅为415天。工程施工时外部车辆交

通干扰较大，施工期间既要保证社会车辆正常运行，又要保证施工车辆正常运行，

同时还要保障周围居民的正常工作和起居生活。从本工程具体情况分析，工程重

点有以下几个部分：

1.桥梁钻孔灌注桩施工，从工程地质报告看，钻孔要遇到粉土、粉砂层，

在这样的土层中钻进易出现孔壁坍塌，出现埋钻头，埋钢筋笼，成桩缩径和断桩

等质量事故，必须采取防范措施。在钻进时要放慢钻进速度，适当增大泥浆比重，

在泥浆中掺加彭润土、纤维素、烧碱改善泥浆性能，保证钻孔可靠护壁。另就是

做好前后工序的衔接，缩短空孔的时间，及时灌注砼。为了减少钢筋笼在孔口的

连接时间，可以先将两节钢筋笼在孔位附近连接，再用吊机起吊安装。

通过试成桩摸清在粉土、粉砂土层中的钻孔规律为钻孔灌注桩全面施工

提供有价值的施工参数。对于特殊的土层，采取以上措施仍然不解决问题，则采

用先用水泥搅拌土体再进行钻孔的工艺。

2.桥梁施工测量控制是重点之一。本工程高架桥竖曲线和平曲线线形复杂，

多匝道，与老桥拼接。必须保证测量的准确性。对测量控制点要严格按测量规范

复测，误差值在允许范围内。并经测量监理工程师复测认可后才能使用。要编制

测量作业专项方案，经项目总工和总监审批后组织施工测量工作。在日常测量时，

必须做到换人复测和测量监理工程师复核，确保准确后，提供给施工部门使用。

对重要的控制点要在施工中跟踪复核，发现偏差及时指出纠正。

3.桥梁支架施工是重点之一。施工前要编制桥梁支架施工专项方案，经项

目总工、施工单位总工和总监审批后，提交给5名以上专家评审，通过后严格按

方案施工，在支架预压前，必须经过班组自检、项目部检查、监理检查合格后进

行预压。在浇注箱梁砼前，请评审专家到现场复查合格后才能进行砼浇注。

4.桥梁模板施工是工程重点之一。桥梁模板的施工质量是保证桥梁线形、

几何尺寸、外观的关键。本工程选用18mm厚双面覆膜优质竹胶板，且只使用一

次。模板拼缝夹双面胶带防止漏水泥浆。圆弧倒角用定型钢模，竹胶板与方木用

埋头自攻螺栓固定。模板与砼接触面均匀喷涂优质脱模剂，在钢筋焊接时垫好石

棉板防止烧模板。

5.箱梁预应力张拉是工程重点之一。要做到波纹管定位准确，接头密封良

好。锚垫板与钢绞线接触要圆顺，不能形成折角而造成钢绞线张拉时受损。钢绞

线穿束要控制不能刺破波纹管也不能在孔道内扭曲而增加应力损失。张拉时严格

按审批后方案施工，出现异常要停止张拉，分析原因后，重新报处理方案经审批

后继续施工。对一端锚固一端张拉的预应力束建议增加备用束，防止意外情况发

生后有补救余地。

6、与既有××大桥连接是工程重点之一。施工前我公司在施工方案上对重

点要做的工作进行了安排，在正式进场后经过现场测量将深化施工方案报相关方

批准。在施工组织上将优先安排与老桥连接段施工，留出新桥沉降的时间。施工

中严格按审批后的方案精心组织施工。

7、桥台后回填土方是工程重点之一。桥台后路基回填土沉降造成桥头跳车

是常见的质量通病。采取的治理措施是从设计上尽量减小桥台后回填土高度，对

软土地基在回填土前进行加固处理，选用强度较高比重较轻的回填材料，在桥台

后做空箱结构进行过渡处理等。从施工上做到严格控制分层回填的厚度不超过

20cm，确保压实度达标，同时检测回填材料CBR强度值必须达到设计要求。台后

回填施工做早期安排，留出路基沉降的时间，避开冬季施工的时间，在雨天施工

采取覆盖措施并做好路基排水，保证路基不受雨水侵害。根据以往施工经验，建

议在桥台后搭板下设块石灌浆层。

8.路床、基槽遇有软、杂、劣质土时，在选定经济可行的方案后，予以处

理，处理时到位彻底，不给工程留下任何隐患。

9.路床、基槽回填土回填时坚持选用优质土，严格控制含水量，控制每层

土的压实厚度和平整度，选用适宜的压实机械予以充分碾压，不漏压，不减碾压

遍数，对压实不到的角落边路辅以人工夯实处理，对有弹软现象的回填部位，找

出原因，正确处理。软硬相接处，用挖台阶或刚柔性路面过渡处理法进行处理。

坚持一丝不苟的质量意识，将质量工作抓到实处。防止出现