跨河桥梁施工工艺.pdfVIP

本工程有两座中桥。其中消水河中桥为3*16米预应力简支梁桥，梅子河中桥为3*16米预力简支板桥。

本方案主要考虑消水河桥的施工。1、桩基础的施工

（1）钻孔灌注桩

根据本工程实际地质情况及工期按排，所有桩基础均采用钻孔灌注桩，共6根桩，桩1.5米。根据“公路桥

涵施工规范”及现场实际情况，决定采用筑岛围堰，使用3P泵泥浆循环钻孔方法施工工艺。

A、机具人员准备

a、机械设备

拟配置两台双筒卷扬机（JK-5）带门字架冲孔设备两套，钻头重5吨，另备用JK—5双筒卷扬机一台。12

0千瓦发电机组一套，备用50千瓦发电机组一套。

b、人员配备

（1）现场值班经理1人；

（2）现场值班工长1人；

（3）钻机机长4人；

（4）钻机工人18人；

（5）钢筋笼制作班4人；

（6）混凝土班20人。

B、围堰筑岛

附：围堰筑岛方案图

为保证两边施工畅通，决定在拟建桥上游位置围堰，将河流截断，堰顶宽5米，以便通车。根据消水河流

量，围堰下埋4排φ1000mm钢筋混凝土圆管过水。

在桥墩处横桥向筑岛，与围堰相接。根据桥涵施工规范及实际钻孔需要，岛顶高出现有施工水面1.5米，

且围堰顶与岛顶齐平。岛顶宽11米，长12米。

C、桩位测量放线

开工前绘制施工放样图，交监理审核批准，然后据此准确放出各桩桩心位置，并设置护桩以便施工过程中

随时复位检验。

D、钻孔灌注桩施工

钻孔灌注桩的施工工艺流程为：测量定位钻机就位及埋设护简冲击成孔清孔钢筋笼制作安装

浇注水下砼。

a、钻机就位

安装钻机时，应使钻头中心与桩位点严格对中，偏差应小于1Cm，钻机应安装平衡、可靠，防止钻进中产

生位移或沉陷。

b、护筒埋设

该工程采用Ø1.8m、高1.8m、厚8mm的钢护筒进行埋设。埋设时应注意以下几点：

（a）护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面误差应小于5cm.。

（b）护筒至少高出地面30Cm；高出河床水位2.0米。

（c）护筒周围用黄泥填设并夯实。

（d）护筒埋置深度应根据水文地质情况确定，如遇特殊情况应加深以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。

c、成孔

（a）开孔时慢速钻进，钻进深度超过3m后，方可加速钻进。

（b）钻进过程中，应及时排渣，并加粘土造浆。在排渣或因故停钻时应保持固定的水位和泥浆的相对密度

和粘度。

（c）在钻孔过程中，应每个台班测量孔位的偏差以便及时采取措施纠编。如遇到探头石、地质软硬不均造

成偏孔，可采用回填片、卵石重钻。

（d）为保证孔径不小于Ø1.5米，如果钻头磨损严重应及时对钻头进行补焊。

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（e）如果发生孔内故障，应及处理。

（f）冲孔进入强风化泥岩后施工。

（g）调整泥浆相对密度为1.3—1.4；

（h）注意孔口安全（钢绳、固绳器、孔口水位）；

（i）换浆（把原含砂率高的泥浆换出，重新投入黄泥造浆）；

（j）请测量工程师再次复核桩中心线（内部控制偏差4cm以内，《规范》允许5cm）与倾斜度。

（k）冲孔进入桩底标高前24小时报告业主代表和现场监理工程师；整理冲孔原始记录，校对取样盒渣样；

请业主代表及监理工程师验孔（孔深、孔位、孔径、倾斜度）；作好清孔准备。

d、清孔

（a）钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合要求并报监理工程师检验后，立即进行清

孔。

（b）根据地层情况和钻孔方法，采用3P泵返泥浆捞渣法或抽渣筒进行清孔。

（c）清孔排渣时应保持孔内水头，其水位应高出河水1.5米，及时进行下道工序，防止时间延误后孔壁浸

蚀垮塌。

（d）清孔的泥浆相对密度控制在1.10以内（上、中、底平均值），若使用泥浆泵循环捞渣法清孔可适当

放宽）。

e、钢筋笼的制作与安装

（a）施工用钢材必须有出厂合格证。

（b）钢筋制作前，钢筋应进行物理性能试验和焊接抗拉试验，且经国家认证的试验室检验合格并报监理工

程师批准。

（c）钢筋焊接的焊工必须持证上岗。

（d）钢筋笼的制作应符合设计要求和施工验收规范。

（e）钢筋笼应报监理工程师检查验收合格后方可吊装。

（f）钢筋笼采用吊车整体吊装到位，在吊装过程中为防止变形，应轻送慢放，避免碰撞孔壁以防垮孔。

（g）钢筋笼必须对中吊放并采取固定措施，以免灌注砼造成偏心和上窜。

f、浇筑水下砼