4.3控制系统主要元件与检修(课件)-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学(西南交大出版社).pdfVIP

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  • 2026-02-27 发布于河南
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4.3控制系统主要元件与检修(课件)-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学(西南交大出版社).pdf

*4.3控制系统主要元件与检修

*4.3.1燃油供给控制系统ECU

*ECU(ElectronicControlUnit)是整个发动机

电控系统的“计算与控制中心”。ECU主要由输

人回路、模/数转换器(A/D转换器)、微型计算

机和输出回路组成,如图所示。

*4.3.2燃油供给控制系统传感器

*传感器的功用是监测发动机的工作情况并将其

转变为电信号输送给发动机ECU,以便发动机

ECU对喷油量及点火时间等进行精确控制。

*电控燃油喷射系统主要的传感器有空气流量计

、进气压力传感器、节气门位置传感器、曲轴

位置与转速传感器、进气温度传感器、冷却液

温度传感器及开关信号等。

*1.空气流量计(MAF)

*在L型喷射系统中,由空气流量计检测吸人发动

机内的空气量。目前普遍采用的是热线式空气

流量计和热膜式空气流量计,下面介绍这两种类

型的空气流量计。

*热线式空气流量计,热线式空气流量计的结构

如图所示。

*2)工作原理及检修

*热线式空气流量计的工作原理如图25所示。

*在热线式空气流量计中,控制回路的作用就是利

用惠斯顿电桥平衡原理来控制热线

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