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智能交通系统施工设计方案指导

引言

智能交通系统（ITS）的建设是城市交通现代化的关键环节，其施工设计方案的科学性与严谨性直接关系到系统最终的运行效果、工程质量及投资效益。本指导旨在为智能交通系统工程项目的施工设计提供一套系统性的思路与方法，强调从实际出发，注重细节把控，确保施工过程顺利，最终交付一个功能完善、性能稳定、运维便捷的智能交通系统。

一、前期准备与勘察

任何工程的成功，都离不开充分的前期准备。智能交通系统施工设计的前期工作尤为重要，它是后续一切工作的基础。

1.1现场详细勘察

现场勘察是施工设计的“眼睛”。必须组织专业团队对项目所在地进行全面、细致的踏勘。

*交通状况勘察：详细记录路段的交通流量、流向、高峰时段、车辆类型构成等，评估施工期间对现有交通的影响，为交通疏解方案提供依据。

*管线勘察：查明施工区域内已有的各类地下管线（电力、通信、给排水、燃气等）的走向、埋深、规格及产权单位，避免施工时造成损坏。可借助物探手段（如地下管线探测仪）并结合管线图纸进行。

*地形地貌与环境勘察：记录道路结构、路面材质及状况、绿化带、桥梁、隧道、交叉口形式等，评估对设备安装、立杆基础施工的影响。同时关注周边建筑物、居民区、学校等环境敏感点，考虑施工噪音、扬尘的控制。

*控制点与基准点复核：对设计提供的平面控制点和高程基准点进行复核，确保测量放线的准确性。

1.2设计文件与技术资料消化

施工设计团队需深入理解和消化以下资料：

*智能交通系统总体设计方案、初步设计文件及批复意见。

*各子系统（如交通信号控制、视频监控、电子警察、信息发布、交通诱导、数据中心等）的详细技术设计文件、设备清单及技术参数。

*相关的国家及行业标准、规范、规程。

*业主方的具体要求和期望。

1.3施工交通组织方案初步构想

基于现场勘察结果，初步构思施工期间的交通组织方案，包括临时交通标志标线的设置、临时便道的规划、车辆绕行路线的引导等，最大限度降低施工对交通的干扰。

二、施工设计方案核心内容

施工设计方案是指导施工全过程的技术经济文件，应内容全面、重点突出、措施具体。

2.1工程概况

简要描述项目背景、建设地点、建设规模、主要建设内容（各子系统构成）、工期要求、质量目标、安全目标等。

2.2施工总体部署

*施工组织架构：明确项目经理、技术负责人、各专业施工班组（如管线施工组、设备安装组、调试组、交通疏导组等）的人员配置及职责分工。

*施工分区与流程：根据工程特点和工期要求，对工程进行合理分区，确定各区段、各子系统的施工顺序和搭接关系，绘制施工流程图。

*施工平面布置：合理规划临时设施（如项目部驻地、材料仓库、加工场地、临时水电接入点）的位置，考虑材料运输便利性和安全性，绘制施工总平面布置图。

2.3主要分部分项工程施工方案与技术措施

这是施工设计方案的核心，需针对智能交通系统的特点，详细阐述各关键工序的施工方法、技术参数、质量控制要点及安全注意事项。

*测量放线工程：明确测量依据、使用仪器、测量方法、精度要求及成果复核制度。重点是各类设备基础、立杆、管线沟槽的定位。

*基础工程：

*设备基础（如信号机基础、摄像机基础、诱导屏基础、控制箱基础等）：阐述开挖、钢筋绑扎、模板支护、混凝土浇筑与养护、预埋件（地脚螺栓、接地极）安装等工艺。需特别注意基础的尺寸、强度、平整度及与设备的匹配性。

*立杆基础：根据立杆高度、受风荷载及地质条件，确定基础形式（如混凝土独立基础）和尺寸，确保立杆的稳定性。

*管线工程：

*沟槽开挖与回填：明确开挖宽度、深度、放坡系数（或支护方式）、基底处理、沟槽排水措施。回填土的分层夯实要求。

*管道敷设：根据设计要求（如PE管、镀锌钢管、PVC管），阐述管道连接方式（热熔、承插、丝接、法兰连接等）、管道坡度、管间距离、过路保护措施（如顶管、套管）。

*线缆敷设：包括电力电缆、通信光缆、控制线缆等。阐述敷设方法（人工、机械）、牵引力控制、弯曲半径要求、标识牌设置、预留长度、接头处理（特别是光缆熔接工艺和测试要求）。

*人（手）孔、井施工：尺寸、砌筑或浇筑工艺、井盖安装、防水措施。

*设备安装工程：

*立杆及支架安装：吊装方法、垂直度控制、紧固要求、接地连接。

*交通信号机安装：箱体固定、线缆引入与端子连接、接地。

*交通监控设备安装：摄像机、镜头、防护罩、云台的安装调试，焦距光圈调整，图像质量检查。

*电子警察设备安装：摄像机、闪光灯、补光灯的安装角度、位置校准，确保抓拍范围和效果。

*可变信息标志/诱导屏安装：屏体固定、平整度调整、线缆连接、供电与控制信号测试。

*控制中心