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- 2026-02-17 发布于山东
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2026年《道路勘测设计》-章课后习题200道
第一部分单选题(200题)
1、设计速度50km/h的二级公路,其停车视距约为?
A.60m
B.80m
C.100m
D.40m
【答案】:A
解析:本题考察停车视距的计算与应用。停车视距由反应距离和制动距离组成:反应距离=v/3.6×2.5(v=50km/h,反应时间2.5s)≈34.7m;制动距离=v2/(254×(φ+0.05))(φ=0.35,路面摩擦系数)≈24.6m,合计≈60m。B、C数值过大(实际为设计速度80km/h时的停车视距),D数值过小,故正确答案为A。
2、在道路平面线形设计中,确定平曲线最小半径时,主要考虑的因素不包括以下哪一项?
A.地形条件
B.设计速度
C.超高限制
D.交通量
【答案】:D
解析:本题考察平面线形设计中平曲线最小半径的影响因素。平曲线最小半径主要受设计速度(影响离心力大小)、地形条件(限制道路线形的几何可能性)、超高限制(防止车辆侧滑的坡度上限)等因素控制;而交通量主要影响道路等级划分、车道数设置等,与平曲线最小半径的确定无直接关联。因此正确答案为D。
3、沥青路面的路拱横坡度宜采用下列哪个范围以保证路面排水?
A.0.5%~1.0%
B.1.0%~2.0%
C.1.5%~2.5%
D.2.5%~3.0%
【答案】:C
解析:本题考察路拱横坡度的设计要求。路拱横坡度需平衡排水与行车舒适性,沥青路面因表面摩擦系数较低,排水性差,横坡度宜取1.5%~2.5%。A选项过小易积水;B选项为水泥混凝土路面典型横坡度;D选项过大易导致车辆跑偏,故正确答案为C。
4、路基横断面中,用于直接汇集路面及边坡表面径流并引导至排水系统的设施是?
A.路肩
B.边沟
C.路拱
D.排水沟
【答案】:B
解析:本题考察横断面排水设施的功能,正确答案为B。边沟是设置在挖方路基路肩外侧或低等级公路路肩边缘的纵向排水设施,主要用于排除路基表面的雨水、雪水,防止积水浸泡路基。A选项“路肩”主要作用是保护路面边缘、承受车辆荷载及应急停车;C选项“路拱”是路面横向坡度,用于引导路面水向两侧排出;D选项“排水沟”通常设置在边沟外侧或路堑边坡坡脚,用于排除路堑边坡坡面水,位置更靠外,不直接汇集路基表面径流。
5、在道路平曲线设计中,当平曲线半径小于()时,需要设置超高以抵消离心力影响?
A.250m
B.300m
C.400m
D.500m
【答案】:A
解析:本题考察道路平曲线超高设置条件知识点。根据《公路路线设计规范》(JTGD20-2017),当平曲线半径小于250m时,离心力对车辆行驶的影响显著,需设置超高抵消离心力;A选项正确。B选项300m为不设超高的较大半径,通常无需强制设超高;C、D选项半径更大,离心力更小,完全无需设超高。
6、沥青混凝土路面的路拱横坡(坡度)一般采用的合理范围是?
A.0.5%~1.0%
B.1.5%~2.5%
C.3.0%~4.0%
D.5.0%~6.0%
【答案】:B
解析:本题考察路拱横坡的设计参数。正确答案为B,沥青混凝土路面作为柔性路面,路拱横坡通常采用1.5%~2.5%的范围,既能有效排水,又不会因横坡过大导致车辆向两侧倾斜。错误选项A(0.5%~1.0%)横坡过小,排水效果不足;C(3.0%~4.0%)和D(5.0%~6.0%)横坡过大,会导致车辆行驶时向两侧倾斜,影响舒适性和安全性,一般适用于排水要求极高的特殊路段(如山区土路肩)或水泥混凝土路面。
7、在道路平面线形设计中,当平曲线半径小于下列哪个值时,通常需要设置超高以抵消离心力影响?
A.200m
B.250m
C.300m
D.400m
【答案】:A
解析:本题考察平曲线超高设置条件知识点。根据《公路路线设计规范》,平曲线半径小于一般最小半径(200m,对应设计速度60km/h)时,车辆行驶离心力较大,需设置超高抵消离心力,防止横向滑移或倾覆。选项B、C、D均大于不设超高最小半径(通常≥250m),路面可采用双向横坡,无需设超高。
8、下列哪种平纵线形组合形式不符合规范对平纵组合的要求?
A.小半径平曲线与大半径竖曲线组合
B.长直线与大半径竖曲线组合
C.小半径竖曲线与小半径平曲线组合
D.平曲线顶点与竖曲线顶点重合
【答案】:C
解析:规范要求避免小半径平曲线与小半径竖曲线组合(即“暗凹”或“暗凸”线形),此类组合会导致视距不良、行驶颠簸。选项A(小半径平曲线+大半径竖曲线)、B(长直线+大半径竖曲线)、D(平纵曲线顶点重合)均为规范推荐的良好组合形式,因此错误选项为C。
9、公路平曲线设计中,当平曲线半径大于等于()时,可无需设置超高?
A.不设超高的最小
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