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手机塑胶壳料外观检验标准

1、塑胶件不良缺陷术语及定义

1.1点缺陷：具有点形状的缺陷。测量尺寸时以其最大直径为准。

1.2混色：不能被完全熔融的、不同于机壳颜色的其它异色。

1.3顶高：由于塑胶件较难脱模，顶针局部受到强大的顶出力所产生的凸起。

1.4顶白：由于塑胶件较难脱模，顶针局部受到强大的顶出力所产生的白印。

1.5硬划痕（有感划痕）：由于硬物摩擦而造成样品表面有深度的划痕。

1.6细化痕（无感划痕）：指样品表面没有深度的划痕。

1.7批锋：由于注塑参数或模具的原因，造成在塑胶件的边缘、分型面、顶针

孔、镶件等处溢出的多余胶料，摸上去有刮手的感觉。

1.8磨花：由摩擦造成的塑胶件表面轻微的划伤痕。

1.9批伤：削除批锋时由于操作工艺的不当造成的削痕。

1.10拖伤：因注塑压力过大或型腔不平滑，脱模时所造成边缘的擦伤。

1.11缺胶：因注射压力不足或模腔内排气不良等原因，使熔融胶料无法到达模

腔内某一角落而造成的射胶不足现象。

1.12熔接线：塑胶熔体在型腔中流动时，遇到阻碍物（型芯等物体）时，熔体

在过阻碍物后不能很好的融合，于是在塑胶件表面形成一条明显的

结合线。

1.13气纹：因气体干扰使塑胶件表面形成一种雾状发暗痕迹。

1.14流纹：因冷料被挤入，在塑胶件表面形成的雾色或亮色的痕迹。

1.15银纹：在塑胶件表面沿胶料流动方向所呈现出的银白色条纹。

1.16拉白：因产品脱模不顺畅，在外表面形成的白色拉裂痕。

1.17缩水：当塑胶熔体通过一个较薄的截面后，其压力损失较大，很难继续保

持很高的压力来填充在较厚截面而形成的凹坑。

1.18粘模：产品脱模时，部分粘贴于模腔内，造成产品结构残缺。

1.19污渍：产品表面的可清除的脏污。

1.20烧焦：指局部温度过高而在塑胶件表面留下的发黄或碳化的痕迹。

1.21盲孔/半孔：产品孔位堵塞或孔内存在较大的批锋。

1.22翘曲：塑胶件因内应力作用等原因而造成的平面变形。

1.23色差：产品表面呈现出与封样件的颜色差异或同一套外壳之间呈现出的颜

色差异，称为色差。

1.24合壳缝：产品上下壳合壳后，除工艺缝外的缝隙。

1.25偏孔：产品上下壳合壳后，螺丝孔不能完全吻合称之为偏孔。

2、喷涂塑胶件不良缺陷术语及定义

2.1积油：由于喷油时喷油过厚或油漆的流动性较好，在喷油件表面出现的油

漆

堆积现象。

2.2漏喷油/喷错油：《样品承认书》中要求喷油区域未喷油或遮喷区域被喷油

或喷油颜色与样品不相符。

2.3毛絮：油漆本身带有的或油漆未干燥时落在油漆表面而形成的纤维状毛

絮，也称之为尘。

2.4烧焦：因烘烤温度过高造成的喷油件表面似雾状的外观。

2.5橘皮纹：在喷油件表面出现大面积细小的像橘子皮形状的起伏不平。

2.6阴影：在喷油件或塑胶件表面出现的颜色较周围暗的区域。

2.7少油：由于喷油时枪未调教好或手工喷油少走枪或走枪不到位造成油漆过

薄，在喷油件表面呈现泛黑的现象。

2.8雾状：整个喷油件表面的光泽度较差，看上去像有一层雾。

2.9露底材：在喷油件表面出现局部的油漆过薄而露出基体颜色的颜色。

2.10油漆剥落：产品表面出现涂层脱落的现象。

2.11光泽度不良：喷油件表面呈现出与封样件光泽度不一致的情况。

2.12鱼眼：由于溶剂挥发速度不适当而造成在喷油件表面的凹陷或小坑。

2.13颗粒：在喷油件表面附着的细小尘粒杂质，也称为尘点。

2.14气泡：在涂层表面呈现的小鼓包，用手指扣会破裂。

3、丝印不良缺陷术语及定义

3.1字体倾斜：多个字体或同一个字体的底部不在同一水平线上。

3.2字体锯齿：字体的边缘呈现锯齿状。

3.3字体扩散：字体的边缘呈现模糊状。

3.4粗细不均：字体的各个笔画之间出现粗细不一样的现象。

3.5漏油：