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基于多因素考量的车载通信系统电磁兼容性能指标分配策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着汽车行业的飞速发展，车载通信技术已成为现代汽车不可或缺的关键组成部分。车载通信系统不仅能够实现车辆之间以及车辆与路边基础设施之间的通信，为驾驶者提供诸如实时交通信息、远程车辆控制、紧急救援呼叫等丰富多样的功能，极大地提升了行车安全性与效率，还在智能交通系统（ITS）的构建中发挥着核心作用，是实现自动驾驶、车联网等前沿技术的重要支撑。

然而，车载通信系统并非孤立运行，它需要与车辆内部众多复杂的电子系统协同工作，如引擎控制系统、制动系统、安全气囊系统、多媒体娱乐系统等。这些电子系统在运行过程中都会产生