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钢-混凝土组合桁架节点受力性能：试验与有限元分析的深度洞察

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代建筑技术的不断发展，对建筑结构的性能要求日益提高。钢-混凝土组合桁架作为一种高效的结构形式，在现代建筑中得到了广泛应用。它充分发挥了钢材的抗拉性能和混凝土的抗压性能，具有承载力高、刚度大、抗震性能好、施工速度快等优点，被广泛应用于大跨度桥梁、工业厂房、体育场馆、高层建筑等工程领域。

节点作为钢-混凝土组合桁架结构中的关键部位，承担着连接各杆件并传递内力的重要作用。节点的受力性能直接影响着整个结构的安全性和可靠性。在实际工程中，由于节点受力复杂，受到多种因素的影响，如节点形式、构件尺寸、材料性能、荷载工况等，使得节点的设计和分析成为钢-混凝土组合桁架结构设计中的难点和重点。如果节点设计不合理，在荷载作用下可能会出现破坏，从而导致整个结构的失效，造成严重的安全事故和经济损失。因此，深入研究钢-混凝土组合桁架节点的受力性能，对于提高结构的安全性和可靠性具有重要的现实意义。

此外，通过对节点受力性能的研究，可以为钢-混凝土组合桁架结构的设计提供更加科学、合理的依据，优化结构设计，降低工程造价。同时，研究成果也有助于完善相关的设计规范和标准，推动钢-混凝土组合结构技术的发展和应用。

1.2国内外研究现状

国内外学者对钢-混凝土组合桁架节点的受力性能进行了大量的研究，主要包括试验研究和有限元分析两个方面。

在试验研究方面，国外开展相关研究较早。早期的研究主要集中在对简单节点形式的静力性能试验，通过对试验数据的分析，初步了解节点的受力特性和破坏模式。随着研究的深入，逐渐开展了对复杂节点形式和不同荷载工况下节点性能的试验研究，如循环加载试验以研究节点的抗震性能等。一些学者还对节点的疲劳性能进行了试验研究，为节点在长期反复荷载作用下的设计提供了依据。

国内的试验研究起步相对较晚，但近年来发展迅速。众多科研机构和高校针对不同类型的钢-混凝土组合桁架节点进行了大量的试验研究，研究内容涵盖了节点的承载力、变形性能、破坏机理等方面。通过试验，深入分析了各种因素对节点受力性能的影响规律，为国内相关工程设计提供了重要的参考。

在有限元分析方面，随着计算机技术的飞速发展，有限元软件在结构分析中得到了广泛应用。国外学者较早地运用有限元方法对钢-混凝土组合桁架节点进行模拟分析，通过建立合理的有限元模型，能够较为准确地预测节点的受力性能和破坏过程。他们在模型的建立、材料本构关系的选取、接触问题的处理等方面进行了深入研究，提出了一系列有效的方法和模型。

国内学者也在有限元分析方面做了大量工作，不断改进和完善有限元模型，使其能够更好地模拟节点的实际受力情况。通过将有限元分析结果与试验结果进行对比验证，进一步提高了有限元模型的准确性和可靠性。同时，利用有限元软件进行参数分析，研究不同参数对节点受力性能的影响，为节点的优化设计提供了依据。

然而，当前的研究仍存在一些不足之处。在试验研究方面，由于试验成本高、周期长，一些复杂工况和特殊节点形式的试验研究还不够充分。在有限元分析方面，虽然模型的准确性有了很大提高，但对于一些复杂的材料非线性和接触非线性问题，还需要进一步深入研究。此外，现有研究成果在实际工程中的应用还存在一定的差距，需要进一步加强理论与实践的结合。

1.3研究内容与方法

本文主要通过试验研究和有限元分析相结合的方法，对钢-混凝土组合桁架节点的受力性能进行深入研究。具体研究内容如下：

设计并制作钢-混凝土组合桁架节点试件：根据实际工程中常见的节点形式和尺寸，设计并制作若干个钢-混凝土组合桁架节点试件。在试件设计过程中，考虑不同的节点形式、构件尺寸、混凝土强度等级等参数，以便研究这些因素对节点受力性能的影响。

进行节点试件的加载试验：对制作好的节点试件进行单调加载试验，测量节点在加载过程中的荷载-位移曲线、应变分布等数据。通过观察试件的破坏形态，分析节点的破坏机理和受力性能。

建立节点的有限元模型：利用通用有限元软件，建立钢-混凝土组合桁架节点的三维有限元模型。在建模过程中，合理选择单元类型、材料本构关系和接触算法，确保模型能够准确模拟节点的实际受力情况。

有限元模型的验证与分析：将有限元分析结果与试验结果进行对比，验证有限元模型的准确性。通过有限元模型进行参数分析，研究不同参数对节点受力性能的影响规律，如节点板厚度、螺栓间距、混凝土强度等。

提出节点设计建议：根据试验研究和有限元分析结果，总结钢-混凝土组合桁架节点的受力性能特点和破坏规律，提出节点设计的建议和改进措施，为实际工程设计提供参考。

在研究方法上，试验研究采用拟静力加载方法，通过液压千斤顶对节点试件施加荷载，利用位移计、应变片等测量仪器