车窗导向条被夹故障处理措施及维修指南.pdfVIP

PuMAPage1of2

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措施编号主题

03窗导向条被夹住

认可日期(年年-月月-日日)状态组织

13-12-20已认可V5-CN,轿

涉及车辆

开发序列发动机车身

E70

生产期(从/至)(年年-月月-日反馈(措施的所有案例至)(年年-月月-日

日)生产期注释日)

/12-11-19

投诉

窗关闭时，窗导向条被玻璃夹住(被压到窗框挡板下面)(见图1)。

原因

所有4个门的窗导向条。

措施

处理客户投诉按如下方式进行：

维修时需要以下材料和工具：

每个车门4根毛毡条(零件号52203421311)，长度10cm，宽度1.5cm。

装配楔(Fishbone)：零件号83302298505。

措施：

1.完全打开涉及门的窗。

2.松开上部区域的窗导向条(无须完全去除窗导向条)。

3.检查所有窗框挡板的弹簧夹是否已正确装(图2和3，由红线标明)。

4.用湿毛巾清洁窗导向条的接触面。

5.然后晾干并用压缩空气去除仍然存在的脏污。

6.如附件中的图片所示，将4根毛毡条装到涉及的门上，使得毛毡在弹簧夹旁边(不在弹簧夹上！

)

紧贴塑料泡沫层(图2和3用绿色圈出)。图4中是装毛毡条的细节视图。

7.重新正确装窗导向条并利用装配楔检查窗框挡板的配合情况，必要时更正。

8.装配完成后，将涉及的车窗反复升起和降下，以确定窗导向条不会再次被夹住。

零件更换不能达到目的，因此也没有必要。

投诉

故障位置:故障类型:故障点:故障条件:

51/33前部窗导向弯折，被挤压处在两侧/所有

条/导轨

/puma/measure/get.do?oidinkSearch=0l...2013-12-25

PDFpdfFactory

PuMAPage2of2

51/33前部窗导向钩住/夹紧/卡住在两侧/所有侧窗已关闭

条/导轨

51/35后部窗导向弯折，被挤压处在两侧/所有

条

51/35后部窗导向钩住/夹紧/卡住在两侧/所有

条/导轨

原因

#故障位置:故障类型:故障点:

151/33前部窗导向定位错误在两侧/所有

条