专题 电磁感应与动量、能量、电路的综合（学生版）.pdfVIP

电磁感应与动量、能量、电路的综合

情境突破练压轴提速练

情境突破练

新情境1.【电磁制动刹车系统】(2026·云南省昆明市第一中学·上学期第四次联考)电磁制动刹车系统具有

刹车迅速、定位准确、安全可靠、结构简单、更换维修简便等特点。如图所示是某游乐场的电磁刹车系统

示意简图，在平行的水平轨道上等间距分布有垂直于导轨平面的匀强磁场，磁感应强度为B，方向竖直

向上，有磁场与无磁场区域的宽度均为L，导轨之间的距离为d，水平轨道足够长。机车车身固定有匝数

为N，电阻为R的闭合金属线圈，线圈垂直于导轨方向宽度为d，平行于导轨方向宽度为L，机车与线圈

总质量为m。机车从离水平轨道高h的位置沿弧形轨道由静止滑下，当车身完全进入水平轨道后开始

进入磁场区域，忽略机车车身通过磁场区域时形成的涡流的影响，重力加速度为g，不计一切摩擦，求：

(1)机车刚进入磁场时加速度的大小；

(2)机车的制动距离。

1

新考法2.如图，匀强磁场I、Ⅱ的边界P、Q、M水平，两磁场的方向相反，磁感应强度大小均为B，磁定场I

的宽度为L，磁场Ⅱ的宽度大于L。边长为L、质量为m、电阻为R的正方形金属线框待abcd自距磁场

边界P上方L处自由下落，当ab边刚进磁场Ⅱ时线框的加速度为零；当ab边刚出磁场Ⅱ时，线框的加速

度也为零。重力加速度大小为g，线框运动过程中，磁场始终与线框平面垂直，ab边始终水平，下列说法

正确的是()

mgR

A.当线框ab边刚进磁场Ⅱ时，线框的速度大小为

22

2BL

BL2

B.线框ab边通过磁场I的过程中，通过线框截面的电荷量为

R

22

15mgR

C.磁场Ⅱ的宽度为L+

44

32BL

322

7mgR

D.线框通过磁场过程中，线框中产生的焦耳热为4mgL+

44

16BL

新情境3.【舰载机电磁弹射】(2026·广东省揭阳市·上学期期中考试)舰载机电磁弹射是现在航母最先进的

弹射技术，我国在这一领域已达到世界先进水平。某同学自己设计了一个如图甲所示的电磁弹射系统

模型。该弹射系统工作原理如图乙所示，用于推动模型飞机的动子(图中未画出)与线圈绝缘并固定，线

圈带动动子，可以水平导轨上无摩擦滑动。线圈位于导轨间的辐向磁场中，其所在处的磁感应强度大小

均为B。开关S与1接通，恒流源与线圈连接，动子从静止开始推动飞机加速，飞机达到起飞速度时与动

子脱离；此时S掷向2接通定值电阻R，同时对动子施加一个回撤力F，在t时刻撤去力F，最终动子恰

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好返回初始位置停下。若动子从静止开始至返回过程的v-t图像如图丙所示。已知