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禾洛山隧道监控量测技术与衬砌安全性深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

大丽铁路作为滇藏铁路的重要组成部分，南起大理东站，向北经西邑、鹤庆至丽江古城，线路全长162km，设计时速120km，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。它的建设对于加强滇西地区与外界的联系、促进区域经济发展、带动旅游业繁荣以及完善国家铁路网布局等方面都具有重要意义。然而，大丽铁路所经地区地质条件极为复杂，处于欧亚板块与印度板块碰撞的边缘部位，沿线分布着众多断层破碎带，滑坡、涌水、流沙、塌方等地质灾害频发。

禾洛山隧道作为大丽铁路的重难点工程，全长5848米，在玄武岩夹凝灰岩地层中修建，这种复杂的地质条件在世界隧