8.3点火正时调整和点火波形(课件)-高一《汽车发动机构造与维修》同步教学(北理工版).pdfVIP

点火正时调整和

点火波形

任务８-３点火正时调整和点火波形

•一、点火正时的调整

•１.点火正时

•点火正时在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点

时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃汽缸内的压缩混

合气做功，这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化

，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上

止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个

提前量称为点火提前角。

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任务８-３点火正时调整和点火波形

•２.调整点火正时

•点火正时不对，燃烧条件变化，功率损失和转速波动较大，

形成不了高真空度，并造成怠速不稳，加速无力。

•严重会导致发动机不能起动。

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任务８-