道路车辆 汽车电缆 第12部分： 特定模拟带宽最高到1GHz非屏蔽对绞射频电缆的尺寸和要求.pdfVIP

推荐性国家标准

《道路车辆汽车电缆第12部分：

特定模拟带宽最高到1GHz非屏蔽对

绞射频电缆的尺寸和要求》

（征求意见稿）

编制说明

标准起草工作组

202510

年月

《道路车辆汽车电缆第12部分：特定模拟带宽最高到1GHz非屏蔽对绞射频电缆的尺寸和要求》

（征求意见稿）编制说明

目次

一、工作简况1

二、国家标准编制原则、主要内容及其确定依据2

三、主要试验验证情况分析及预期效益3

四、与国际、国外标准技术内容或产品的对比情况6

五、采用国际标准和国外先进标准的情况6

六、与有关法律、行政法规及相关标准的关系6

七、重大分歧意见的处理经过和依据6

八、涉及专利的有关说明7

九、实施国家标准的要求和措施建议7

十、其他应予说明的事项7

《道路车辆汽车电缆第12部分：特定模拟带宽最高到1GHz非屏蔽对绞射频电缆的尺寸和要求》

（征求意见稿）编制说明

《道路车辆汽车电缆第12部分：特定模拟带宽最高到1

GHz非屏蔽对绞射频电缆的尺寸和要求》

（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

(一)任务来源

本项目是根据2025年8月06日国家标准化管理委员会发布的《国家标准委关于下达

2025年第七批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》[国标委发〔2025〕43

号]，下达了推荐性国家标准《道路车辆汽车电缆第12部分：特定模拟带宽最高到1GHz

非屏蔽对绞射频电缆的尺寸和要求》的制定计划，计划编号T-339，等同采用ISO

19642-12:2023。

(二)编制的目的和意义

随着汽车智能化程度的不断提高，高级驾驶辅助系统（ADAS）、车载娱乐系统和通信

模块等对高速数据传输的需求日益增加。ISO19642-12规定了模拟带宽达1GHz的无屏蔽

双绞线RF电缆的尺寸和要求，转换为国家标准后，能为这些系统提供高效、稳定的信号传

输解决方案，推动汽车智能化技术的发展。

ISO19642-12是国际标准，将其转换为国家标准，有助于我国汽车电缆行业与国际接轨，

使我国的汽车电缆产品能够符合国际市场的要求，便于企业参与国际竞争，拓展国际市场。

(三)协作单位

本文件主要起草单位：上海福尔欣线缆有限公司、湖北福斯智慧线缆有限公司、长沙汽

车电器检测中心有限责任公司等。

(四)主要工作过程

1、2008年～迄今，汽标委推荐的SAC专家参与ISOTC22/SC32/WG4国际标准化组

织道路车辆技术委员会一般电气分技术委员会汽车电缆工作组的活动，全过程参与

了ISO19642汽车电缆系列标准的起草工作。

2、2019年～迄今，电器分标委完成了GB/T25085.3—2020/ISO19642-3:2019，GB/T

25085.4—2020/ISO19642-4:2019，GB/T25085.1—202X/ISO19642-1:2019，GB/T

25085.2—202X/ISO19642-4:2019的起草，标准已发布；完成了GB/T25085.5—

202X/ISO19642-5:2019～GB/T25085.10—202X/ISO19642-10:2019共6项标准的

1

《道路车辆汽车电缆第12部分：特定模拟带宽最高到1GHz非屏蔽对绞射频电缆的尺寸和要求》