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《铁路线路修理》题库及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（共30题，每题1分，共30分）

1.铁路线路标准轨距为（）。

A.1435mm

B.1520mm

C.1000mm

D.1676mm

2.混凝土轨枕的标准铺设间距一般为（）。

A.540-600根/km

B.1600-1840根/km

C.1000-1200根/km

D.2000-2200根/km

3.道床顶面宽度在直线区段的标准值是（）。

A.不小于2.9m

B.不小于3.0m

C.不小于3.1m

D.不小于3.2m

4.钢轨伤损标记中，“△”代表（）。

A.螺孔裂纹

B.核伤

C.擦伤

D.焊缝裂纹

5.线路捣固作业时，镐板插入道床的深度应控制在（）。

A.80-90mm

B.90-100mm

C.100-110mm

D.110-120mm

6.轨距允许偏差规定值中，曲线半径R＜350m时，轨距加宽值为（）。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

7.钢轨打磨的主要目的不包括（）。

A.消除表面伤损

B.改善轮轨匹配

C.增加钢轨重量

D.延长钢轨寿命

8.胀轨跑道的应急处置第一步是（）。

A.立即拨道

B.设置防护

C.降温处理

D.报告调度

9.更换钢轨作业中，轨端螺栓扭矩标准值为（）。

A.300-400N·m

B.400-500N·m

C.500-600N·m

D.600-700N·m

10.线路起道作业时，每次起道量不宜超过（）。

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

11.道床清筛作业的深度一般应达到（）。

A.枕下100-150mm

B.枕下200-250mm

C.枕下300-350mm

D.枕下400-450mm

12.轨道检查车检测线路时，高低偏差Ⅱ级管理值为（）。

A.6mm

B.8mm

C.10mm

D.12mm

13.钢轨折损后，紧急处理时钻孔的孔径应比螺栓直径大（）。

A.1-2mm

B.2-3mm

C.3-4mm

D.4-5mm

14.线路巡查时，重点检查的钢轨伤损类型是（）。

A.轻微锈蚀

B.电弧擦伤

C.核伤

D.轨面磨耗

15.道床板结的主要成因是（）。

A.道砟粒径过大

B.道砟含泥量过高

C.道床厚度不足

D.轨枕间距过大

16.防护员设置移动停车信号时，距施工地点的距离应不小于（）。

A.50m

B.800m

C.840m

D.1000m

17.钢轨焊接接头轨顶面及内侧工作面的凸磨耗超过（）时需打磨。

A.0.3mm

B.0.5mm

C.1.0mm

D.1.5mm

18.无缝线路锁定轨温的波动范围不得超过（）。

A.±5℃

B.±8℃

C.±10℃

D.±12℃

19.更换道岔尖轨时，尖轨与基本轨的密贴间隙应不大于（）。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

20.线路维修作业中，捣固作业的捣固顺序是（）。

A.先直后曲

B.先曲后直

C.先中间后两端

D.先两端后中间

21.钢轨探伤仪对核伤的最小检出深度约为（）。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

22.道床边坡坡度在直线区段的标准值是（）。

A.1:1.5