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  • 2026-03-03 发布于山东
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隧道挖机施工仰拱施工方案

一、工程概况

1.1隧道基本参数

本隧道为分离式双向四车道高速公路隧道,左线全长1280m,右线全长

1320m。隧道最大埋深约280m,设计时速100km/h,建筑限界净宽10.75m,

净高5.0m。仰拱设计采用C30钢筋混凝土结构,厚度为50cm,仰拱填充采用

C20混凝土,填充厚度按设计坡率变化,范围为80-150cm。

1.2地质条件

根据地质勘察资料,隧道洞身主要穿越中风化砂岩夹泥岩地层(Ⅳ级围岩),

占隧道总长的65%;弱风化灰岩地层(Ⅲ级围岩)占25%;进出口段为强风化粉

质黏土层(Ⅴ级围岩)占10%。地下水主要为基岩裂隙水,富水性中等,对混凝

土结构具弱腐蚀性。

1.3施工范围

本方案施工范围包括隧道左右线全段仰拱及仰拱填充施工,施工里程为左线

ZK12+350~ZK13+630,右线YK12+320~YK13+640。仰拱施工采用短段落、

快循环的原则,单次施工长度控制在3~5m,确保施工安全和结构质量。

二、施工准备

2.1技术准备

1.图纸会审:组织技术人员对设计图纸进行详细会审,重点复核仰拱断

面尺寸、钢筋配置、混凝土强度等级及与相邻结构的衔接关系,形成图纸会

审记录并及时解决设计疑问。

2.施工方案编制:根据隧道地质条件和设计要求,编制详细的仰拱施工

专项方案,明确施工工艺流程、质量控制标准、安全保证措施及应急预案,

并报监理工程师审批。

3.技术交底:施工前组织技术交底会议,向施工管理人员、作业班组进

行全面技术交底,包括施工参数、操作要点、质量标准及安全注意事项,确

保每位施工人员明确施工要求。

2.2现场准备

1.施工便道修整:对隧道洞口至仰拱作业面的施工便道进行修整,确保

运输车辆通行顺畅。便道宽度不小于4.5m,坡度不大于10%,路面采用级

配碎石铺设,厚度不小于20cm。

2.作业面清理:清除仰拱作业面内的虚渣、杂物及积水,对基底进行平

整压实。采用挖机配合人工清理,确保基底地质情况符合设计要求,如发现

基底承载力不足,及时采取换填或注浆加固处理。

3.排水系统设置:在仰拱作业面两侧设置临时排水沟,沟宽30cm,深

20cm,将积水引至隧道集水井,采用抽水机排出洞外。确保作业面无积水,

避免影响混凝土浇筑质量。

2.3机械设备准备

1.主要施工机械:配备CAT320D型液压挖机2台(斗容1.0m³),

用于仰拱开挖、清渣及混凝土摊铺;ZL50C装载机1台,用于材料转运;

HBT60型混凝土输送泵2台,用于混凝土浇筑;插入式振捣棒5台

(φ50mm、φ30mm各2台,备用1台),用于混凝土振捣;混凝土罐

车4辆(8m³/辆),用于混凝土运输。

2.辅助设备:配备钢筋弯曲机、切断机、调直机各1台,用于钢筋加

工;全站仪1台、水准仪1台,用于施工测量放样;发电机2台

(200kW),作为备用电源;空压机2台(20m³/min),用于隧道通风。

3.设备检查调试:施工前对所有机械设备进行全面检查和调试,确保设

备性能良好,运转正常。重点检查挖机液压系统、输送泵管路、振捣棒振动

频率等,对发现的问题及时维修更换。

2.4材料准备

1.原材料采购:采购C30仰拱混凝土、C20填充混凝土,其配合比由

试验室出具;钢筋采用HRB400E级钢筋,规格为φ22、φ16、φ12;外加

剂选用高效减水剂、引气剂,符合GB8076标准要求。所有材料均需具有

出厂合格证和检验报告,并按规定进行取样送检,合格后方可使用。

2.材料存储:水泥、外加剂等材料存储在防雨、防潮的库房内,地面采

用硬化处理

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