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河南科技大学毕业设计（论文）开题报告

（学生填表）

学院：车辆与动力工程学院2012年3月23日

课题名称电动轻型客车（驱动桥设计）

学生姓名专业班级课题类型工程设计

指导教师职称课题来源生产

1.设计（或研究）的依据与意义

电动汽车的发展与我国的经济发展密切相关。随着我国市场经济的深入，城

市的经济发展使我国的环境恶化，其中环境恶化最明显的标志是空气污染，交通

运输对空气污染最为严重。汽车排放的污染使臭氧层越来越薄，穿透大气进入地

球表面的紫外线越来越多，长期的紫外线对皮肤造成危害。许多研究表明，短时

间内处在高污染的污染物中，同样会对健康产生一系列危害。因此，必须发展新

颖实用的无排放污染的汽车来代替内燃机。那么电动汽车的发展就显得尤为重要

了，因为它可以大大降低汽车排放的污染问题。

驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的

转矩，并将动力合理地分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和车架或车

身之间的垂直力、纵向力和横向力。在一般汽车的机械式传动中，有了变速器还

不能完全解决发动机特性与汽车行驶要求间的矛盾和结构布置上的问题。首先是

因为绝大多数的发动机在汽车上的纵向安置的，为使其转矩能传给左、右驱动车

轮，必须由驱动桥的主减速器来改变转矩的传递方向，同时还得由驱动桥的差速

器来解决左、右驱动车轮间的转矩分配问题和差速要求。其次，需将经过变速器、

传动轴传来的动力，通过驱动桥的主减速器，进行进一步增大转矩、降低转速的

变化。因此，要想使汽车驱动桥的设计合理，首先必须选好传动系的总传动比，

并恰当地将其分配给变速器和驱动桥。在本次设计中，驱动桥总成是在满足汽车

性能要求的前提下采用了经济合理的设计理念，这对汽车的批量生产提供了可靠

的保证，也使此类汽车在市场竞争中处于有利地位。物美价廉的汽车产品对消费

者也具有相当的吸引力。

2．国内外同类设计（或同类研究）的概况综述

2012年是“十二五”的第二年，经过十年一剑的历程，我国新能源汽车得到

了长足发展，电动汽车已经从研究开发阶段进入产业化的阶段，尤其是电动汽车

整车技术方面，已经建立了具有自主知识产权和适用于中国公共交通和中国市场

的特色的混合动力、纯电动、燃料电池、动力系统技术平台和掌握了整车集成技

术，开发出系列化的规模应用产品，并且已经登录了我国汽车目录。

电动客车，在汽车发展趋势中，有着很好的发展前途。生产出质量好，操作

简便，价格便宜的低速载货汽车将适合大多数消费者的要求。在国家积极投入和

支持发展汽车产业的同时，能研制出适合中国国情，包括道路条件和经济条件的

车辆，将大大推动汽车产业的发展和社会经济的提高。

在新政策《汽车产业发展政策》中，在2010年前，我国就要成为世界主要汽

车制造国，汽车产品满足国内市场大部分需求并批量进入国际市场；2010年，汽

车生产企业要形成若干驰名的汽车、摩托车和零部件产品品牌；通过市场竞争形

成几家具有国际竞争力的大型汽车企业集团，力争到2010年跨入世界500强企业

之列，等等。同时，在这个新的汽车产业政策描绘的蓝图中，还包含许多涉及产

业素质提高和市场环境改善的综合目标，着实令人鼓舞。然而，不可否认的是，

国内汽车产业的现状离产业政策的目标还有相当的距离。自1994年《汽车工业产

业政策》颁布并执行以来，国内汽车产业结构有了显著变化，企业规模效益有了

明显改善，产业集中度有了一定程度提高。但是，长期以来困扰中国汽车产业发

展的散、乱和低水平重复建设问题，还没有从根本上得到解决。多数企业家预计，

在新的汽车产业政策的鼓励下，将会有越来越多的汽车生产企业按照市场规律组

成企业联盟，实现优势互补和资源共享。

电动客车在电动汽车生产中占有大的比重。驱动桥在整车中又十分重要，因

此设计出结构简单、工作可靠、造价低廉的驱动桥，能大大降低整车生产的总成

本，推动汽车经济的发展。

3.课题设计（或研究）的内容