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铁路隧道仰拱开挖专项施工方案

一、工程概况

1.1隧道概况

本隧道为双线电气化铁路隧道，全长3500m，设计时速250km/h。隧道穿

越低山丘陵及玄武岩台地区，地形坡度15～35°，洞身主要岩性为晶屑凝灰岩、

角砾凝灰岩及凝灰质砂岩互层，岩体完整性较差，节理发育密集。根据地质勘察资

料，隧道Ⅳ级围岩段长2120m，占比60.6%；Ⅴ级围岩段长329m，占比9.4%，

均设计有仰拱结构。

1.2仰拱设计参数

围岩级衬砌类仰拱厚混凝土钢筋配钢架型纵向间

别型度(cm)强度等级置号距(cm)

双层钢I20a

Ⅴ级SA545C3075

筋工字钢

单层钢I18工

Ⅳ级SA440C3080

筋字钢

Ⅳ级紧双层钢I20b

紧-Ⅳ50C3060

急停车带筋工字钢

仰拱施工采用整幅浇筑工艺，每循环施工长度10.5m，施工缝处设置中埋式

橡胶止水带+遇水膨胀止水胶双重防水措施。

二、施工准备

2.1技术准备

组织技术人员进行图纸会审，编制详细的作业指导书，对施工班组进行三级技

术交底。测量放样采用全站仪按设计坐标放出仰拱开挖轮廓线，每5m设置一组

高程控制点，并用红油漆标注在边墙初期支护上。针对Ⅴ级围岩段，提前进行地质

雷达扫描，确定掌子面前方30m范围内的地质情况，必要时采取超前小导管注浆

加固措施。

2.2设备准备

设备名称型号规格数量用途

保证施工期间洞

仰拱栈桥12m跨液压式2台

内运输

基底清理、土石

挖掘机PC200-81台

方开挖

装载机ZL50CN1台弃渣装载

混凝土输送泵HBT60C1台混凝土浇筑

插入式振捣器ZN504台混凝土振捣

钢筋弯曲机GW401台钢筋加工