航天材料工程师《航空航天工程(工科类)》2024-2025 学年第二学期期末试卷及答案.pdfVIP

航天材料工程师《航空航天工程（工科类）》

2024-2025学年第二学期期末试卷及答案

一、单项选择题（本大题总共15小题，每题2分，共30分）

1.以下哪种材料不属于航空航天常用的结构材料？（）

A.铝合金B.钛合金C.陶瓷D.高强度钢

答案：C

解析：航空航天常用结构材料有铝合金、钛合金、高强度钢等，陶瓷

一般不作为结构材料，多作为功能材料。

2.复合材料中起增强作用的是（）

A.基体B.增强体C.粘结剂D.固化剂

答案：B

解析：复合材料由基体和增强体组成，增强体起增强作用。

3.航空发动机叶片常用的材料是（）

A.镁合金B.镍基高温合金C.铜合金D.碳素钢

答案：B

解析：镍基高温合金耐高温性能好，常用于航空发动机叶片。

4.以下关于航空航天材料性能要求说法错误的是（）

A.高强度B.低密度C.低耐腐蚀性D.良好的高温性能

答案：C

解析：航空航天材料需要高耐腐蚀性。

5.碳纤维复合材料的优点不包括（）

A.高强度B.高模量C.低密度D.易加工

答案：D

解析：碳纤维复合材料加工相对困难。

6.航天器外壳常用的材料是（）

A.不锈钢B.铝合金C.玻璃钢D.钛合金

答案：B

解析：铝合金密度较小，适合做航天器外壳。

7.航空航天材料的发展趋势不包括（）

A.高性能化B.多功能化C.复杂化D.低成本化

答案：C

解析：发展趋势是高性能化、多功能化、低成本化等，不是复杂化。

8.以下哪种材料可用于制造航空航天发动机的燃烧室？（）

A.镁合金B.高温合金C.铝合金D.铜合金

答案：B

解析：高温合金能承受高温，可用于燃烧室。

9.航空航天材料在使用过程中不需要考虑的环境因素是（）

A.高温B.低温C.常压D.辐射

答案：C

解析：航空航天环境有高温、低温、辐射等，常压不是特殊考虑因素。

10.以下关于金属材料在航空航天中应用说法正确的是（）

A.纯金属比合金更适合B.金属材料都不耐腐蚀

C.铝合金广泛应用于机身结构D.铜合金是主要的结构材料

答案：C

解析：铝合金因性能优良广泛应用于机身结构。

11.新型航空航天材料研发的关键因素不包括（）

A.资金B.人才C.设备D.市场需求

答案：D

解析：资金、人才、设备是关键因素，市场需求不是研发关键因素。

12.以下哪种材料常用于制造航空航天的隔热部件？（）

A.泡沫塑料B.陶瓷纤维C.橡胶D.玻璃

答案：B

解析：陶瓷纤维隔热性能好，常用于隔热部件。

13.航空航天材料的检验方法不包括（）

A.化学分析B.力学性能测试C.外观检查D.市场调研

答案：D

解析：市场调研不是材料检验方法。

14.以下关于复合材料成型工艺说法错误的是（）

A.手糊成型精度高B.模压成型效率较高

C.缠绕成型适合制造筒状结构D.拉挤成型可连续生产

答案：A

解析：手糊成型精度低。

15.航空航天材料选用时首先要考虑的性能是（）

A.强度B.密度C.成本D.可加工性

答案：A

解析：强度是首先要考虑的性能。

二、多项选择题（本大题总共5题，每题4分，共20分）

1.航空航天常用的功能材料有（）

A.形状记忆合金B.超导材料C.磁性材料D.光学材料

答案：ABCD

解析：这些都是航空航天常用的功能材料。

2.