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高速公路路堑高边坡施工标准化管理

1.一般规定

1.1针对特殊或风险较大的路堑边坡，设计阶段应认真开展专项

技术审查和安全风险评估，对于评定等级为Ⅳ级风险的边坡，设计单

位宜调整设计以降低风险等级；对于项目安全评估确定为Ⅲ级的路堑

边坡，施工单位应于开工前开展专项施工安全风险评估，并据此编制

专项施工组织方案报监理单位审查批准。

1.2加强排水设计。边坡清表完成后，应进一步查明路堑顶的排

水情况，及时调整、优化路堑顶截水沟的布设和断面尺寸，完成路堑

顶截水沟施工后方可开挖边坡，并根据开挖后坡面渗水情况，必要时

调整坡面排水设计。

路堑全断面开挖示意图

1.3加强边坡动态设计。加强施工过程的地质和安全性复核，边

坡清表后和每开挖一级均应进行多方现场复核，结合开挖后揭示的地

质情况和景观绿化需求，及时合理调整优化边坡坡形、坡率坡面防护

和坡体加固措施等。

1.4设计单位、监理单位应派驻有丰富经验的专业工程师，做好

跟踪服务。建设单位应指定专人跟踪边坡动态设计及施工。

1.5严格执行路堑边坡开工报告审查制度，重点审查地质资料是

否满足现行相关标准、规范规定和设计要求、设计方案是否合理可行、

施工准备工作（如施工机械、材料、人员等）是否到位等。对具备开

工条件的边坡，施工单位应上报开工报告，经监理单位审查同意后方

可施工。

1.6实行边坡首件验收制。路堑边坡首件验收由项目监理单位组

织，建设单位参与，选取先行施工、有代表性的土质和石质两类边坡

分别进行首件验收，明确有关管理程序、质量标准、监管措施等，经

验收合格后方可开展大面积施工。

挖土方边坡精修整

1.7石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、节理发育程度、岩

层产状和施工环境等确定开挖方案。严格按批复方案施工，不得进行

大爆破施工；临近坡面石方原则上应采用光面爆破，进行专项爆破设

计，光面爆破工程量单独计量、计价。

1.8路堑高边坡处理可采用稳定为本，加固为主，排水防护并重

的综合处理措施。

2.边坡施工过程管理

2.1强化施工技术交底与质量控制，边坡施工前应开展各工序施

工工艺与质量控制的技术交底；严格按照设计的坡形、坡率开挖边坡，

杜绝坡面超挖或欠挖现象；严控锚杆锚索等工程的压浆工艺，确保压

浆质量和锚固力。

2.2落实排水先行要求，截水沟或临时沟应在路堑开挖前完成，

宜提前预制小型构件，在边坡逐级开挖过程中，及时逐级完成坡面排

水系统，截水沟迎水面沟顶高程应严格控制，确保施工过程排水通畅。

2.3边坡开挖路段要设置隔离防护，悬挂安全标志牌、危险源辨

识牌等安全标识牌。

2.4按照（开挖一级，防护一级、绿化一级、排水连通一级”的

原则，严格施工过程管控，边坡绿化应同步实施。每开挖、防护一级，

施工单位应及时通知建设、设计、监理、监测等单位代表到现场进行

验收，对地质情况进行再判别，经验收合格后方可开展下一级的边坡

开挖，不得未经验收或验收不合格而继续开挖。

路堑开挖断面示意图

2.5雨季施工地段应做好防洪、防水、排水工作；土质渗水路堑、

截水沟、排水沟应及时铺砌或采取其他防洪措施，保证边坡稳定，起

到排水防洪的作用；施工人员应配备雨季作业劳动保护用品，应对工

人进行雨季施工和防洪抢险教育。

2.6建设单位应组织设计、施工、监理、监测等单位，根据地勘

报告和清表揭示的地质情况，确定项目应重点管理的路堑边坡，分析

研究工程风险、关键部位及关键工序，了解施工过程相关情况，有针

对性地编制监测方案，原则上边坡高度超过20m的土质路堑或边坡高

度超过30m的岩石路堑，以及地质条件复杂的路堑边坡均应纳入重点

管理范围。

2.7规范线外临时边坡的开挖与防护，应将取（弃）土场边坡以

及因桥梁施工和便道施工开挖形成的高陡临时边坡纳入永久边坡设

计范畴，建设单位、监理单位、施工单位应加强边坡施工过程中的管

控，建立管理台账。

2.8施工单位应严格执行工序验收制度，验收内容包括边坡坡率、

平台宽度、锚杆（索）放样位置、钻孔深度、注浆饱满度、格梁刻槽

深度、锚索张拉等；锚杆、锚索张拉后应及时通知检测单位按频率随

机进行锚下应力检测，监理单位应在场见证，工序验收应留下影像资

料。

2.9监理单位