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谢刚教授业绩综合材料

谢刚，男，汉族，1963年月10月出生，四川宜宾市人，教授、高级工程师。四川大学机械

设计与制造专业博士研究生毕业。1981年—1985年，在成都科技大学精密机械设计与制造专业

学习；1985年—2001年，在绵阳汽车方向机总厂工作，先后任开发科科长、总工程师兼技术部

部长、技术中心主任等；1992年—1995年，在四川大学读机械设计与制造硕士研究生；2001

年—2008年，在中国工程物理研究院作；2009年至今在绵阳师范学院工作。一九九九年十月因

“汽车转向器CAD/CAPP集成”成果为绵阳汽车方向机总厂带来的巨大经济效益，在建国五十

周年被绵阳市政府授予“绵阳市科技兴绵杰出贡献奖”。二00六年五月，获绵阳市政府授予“绵

阳市科技创新十佳代头人”。在中国工程物理研究院四所工作期间，完成了所级课题“数控机床

网络计算机辅助制造系统的应用”。曾主持国家科技部、四川省、绵阳市科技项目六项，在《中

国机械工程》、《机械科学与技术》、《机床与液压》、《汽车技术》等杂志和国际会议、国内会议

上发表文章各十五篇，四篇被EI检索。获发明专利两项。

谢刚教授一九八五年毕业于成都科技大学精密机械设计与制造专业系，其后被分配到四川

绵阳汽车方向机总厂（四川省军区普明机器厂）工作。在进厂实习一年期间，他根据该厂的具

体情况，利用蜗轮蜗杆传动比速大、自封性能好的特点，采用电机反接制动刹车的原理省去了

刹车装置，降低了成本，在有酸雾环境下提高了行车的工作可靠性。通过精确计算，设计出了

行车的结构形式，蜗轮蜗杆的各种参数，在一个月完成了设计图纸，然后又负责现场生产制造，

到八六年春节前完成了行车的安装和调试。

八六年，他用了三个月的时间查阅了大量的资料和设计手册，并翻译了闲置多年的波兰进

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口听3m空压机的英文资料，完成了建立空压站的可行性报告，设计绘制了空压站的厂房结构

图、空压机和气罐的布置图、空压站内部管理图以及全厂供气管路图。

一九八七年工厂决定仿制日本五十铃汽车方向机，该方向机是变传动比方向机，在当时是

属于一种先进的转向器。它可使转向轻便，高速稳定性好，但当时并无这方面的设计资料，日

本的图纸也只有传动比曲线图。谢刚教授根据转向器传动原理，结合齿轮范成法加工原理，推

导出了变传动比齿轮加工的数学模型。根据加工的数学模型，提出了用插床加工变传动比齿轮

的方案，设计出了机床改造图纸。他所建立的变传动比加工数学模型与八八年日本提供的详细

图纸完全一致。

一九九二年谢刚教授顺利考取了成都科技大学的硕士研究生。为提高汽车方向机的设计和

制造水平，加快产品开发速度，缩短产品开发周期，他研究方向是计算机CAD/CAPP的集成。

在读研究生的同时，还开始对变传动比汽车转向器扇齿齿形的设计。采用变速比转向器可以改

善汽车操纵稳定性。当汽车在直线或接近直线高速行驶时，增加转向系统的刚性对提高操纵稳

定性非常重要的。其中主要手段之一就是用小传动比转向器，这样不仅能提高转向系统的刚性，

并且能增加路感反应。第二，可以提高汽车转向轻便性。根据一九八七年他建立的变传动比加

工数学模型设计了一套《变传动比齿轮齿形的三维动态仿真设计》软件，很好地解决了变传动

比齿轮齿形设计问题。使变传动比齿形的设计时间大大缩短，设计精度有很大提高。加快了产

品开发进度，创造了良好的经济效益。一九九九年十月因“汽车转向器CAD/CAPP集成”成果

为绵阳汽车方向机总厂带来的巨大经济效益，在建国五十周年被绵阳市政府授予“绵阳市科技

兴绵杰出贡献奖”。

一九九五年谢刚教授提出了《批量生产中量具CAD系统的研发》，亲自编写了主控程序。

在机械制造企业中，量具的设计是根据生产纲领，结合企业的生产习惯和企业的特点，并参照

国家标准来进行设计的。其设计的依据和尺寸数据是由CAPP制定和产生的。某汽车方向机制

造企业是国家生产汽车转向器的骨干企业，年生产各型汽车转向器总成6万台，年制造各种零

件约240万件。企业在对零件的尺寸和形位误差的检查时，通常采用量规对其检验。量规是一

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种设有刻度的专用检验工具，量规包括：光滑极限量规、圆锥量规、螺纹极限量规、花键综合

量规和综合量规。