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地铁柔性接触网无轨道施工关键技术研究.pdf

地铁柔性接触网无轨道施工关键技术研

究

摘要：当前，在地铁柔性接触网施工中，通常采用轨道铺设之后进行接触网

施工的常规做法，按照传统的施工方法，接触网的测量及下部工程施工，要等到

路基成型、钢轨铺设整道完成后才进行[1]。然而，轨道铺通后，在接触网施工

的同时，环网电缆、通信、信号、机电、给排水等多个专业同时进场施工，作业

交叉严重，施工位置易发生冲突。接触网腕臂、定位管、定位管支撑、门型横梁

等材料生产周期长、安装工序多、安装精度要求高，若不提前定测及订货，将严

重影响接触网工期。同时，轨道铺通之后，接触网进行基坑开挖时易污染道砟，

基坑坍塌威胁道床，更无法采用挖掘机、混凝土罐车、汽车吊等机械设备进场施

工，施工效率低下，施工工期更为紧张。

关键词：地铁；柔性接触网；无轨道施工

1无轨道施工主要优越性

地铁柔性接触网采用无轨道施工，可摆脱对轨道的依赖，在轨道铺设前进行

接触网施工，具有以下优越性:

(1)减少了对轨道的依赖性，可在路基完成之后即进行接触网连续施工，无

需等待轨道铺设，有效缩短了施工工期。

(2)可大量使用机械设备，减少了人工施工难度，提高了工效，降低了成本。