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古渡码头施工方案

一、项目概况与设计标准

1.1工程基本信息

本项目为江南运河古渡码头复建工程，位于省级历史文化保护区核心河段，总

占地面积1500平方米，建设内容包括码头主体结构、仿古引桥、候船廊亭、靠船

设施及配套服务系统。设计年渡运量为旅客25万人次，兼顾小型游船停靠功能，

采用钢筋混凝土基础+传统木构装饰的复合结构体系，设计使用年限50年，抗

震设防烈度7度，防洪标准按50年一遇洪水设计（最高洪水位+6.2m）。

1.2主要技术参数

•主体结构：C35钢筋混凝土沉箱基础，前沿线长55米，宽12米，

顶面标高+5.5米，底标高-3.0米，采用台阶式浆砌条石护面

•引桥工程：长38米，宽4.2米，C30混凝土桥面，青石板铺装，双

排Φ600钻孔灌注桩基础，两侧设置仿古木栏杆

•靠船设施：设置3套GD型橡胶护舷（长2.0米，直径700mm），

表面包裹防腐木装饰，配套铸铁系船柱（承载力40kN），顶部加装铜制仿

古装饰帽

•候船廊亭：采用三开间四柱传统木构形式，建筑面积160平方米，

歇山顶设计，覆盖青灰色陶瓦，配备仿古座椅、照明及广播系统

1.3编制依据

《港口工程地基规范》（JTS147-1-2010）、《重力式码头设计与施工规范》

（JTS167-2-2009）、《内河交通安全标志》（GB5863-2008）、《古建筑木结

构维护与加固技术规范》（GB50165-92）、《历史文化名城保护规划标准》

（GB/T50357-2018）、现场工程地质勘察报告及施工图纸

二、施工总体部署

2.1项目管理架构

设立项目经理部，配置项目经理1名（一级建造师）、技术负责人1名（高

级工程师）、施工员2名、质量员1名、安全员1名、材料员1名及各专业施工

班组。实行项目经理负责制，建立技术负责-质量检查-安全监督三级管理体系，

每周召开进度协调会，每日进行现场技术交底。

2.2施工分区与流程

将工程划分为三个施工区域：

1.基础工程区（沉箱基础、桩基施工）

2.主体结构区（码头平台、引桥结构）

3.装饰与配套区（木构廊亭、仿古装饰、设备安装）

施工总体流程：施工准备→测量放线→基础工程→主体结构→装饰工程→设备

安装→系统调试→竣工验收，总工期控制在180日历天。

2.3施工平面布置

•材料堆放区：设置钢筋加工区（30m×15m）、木材加工区

（25m×12m）、砂石料场（40m×20m），均采用混凝土硬化处理，设置

防雨棚及排水沟

•机械设备区：布置钻孔桩机2台、混凝土输送泵1台、起重机1台

（25T）、木工机械3台，设置设备操作平台及安全防护栏

•临时设施区：搭建办公用房（60㎡）、宿舍（120㎡）、材料仓库

（80㎡），采用集装箱式临建，配备消防器材及临时水电系统

•施工便道：修建6m宽临时施工便道，连接市政道路与施工现场，

采用级配碎石基层+C20混凝土面层

三、主要分部分项工程施工方案

3.1测量放线工程

1.控制网建立：采用全站仪按二级导线精度建立平面控制网，设置6

个永久性控制点，采用水准仪按三等水准精度建立高程控制网

2.施工放样：码头前沿线采用极坐标法放样，每5米设置一个轴线控

制桩，用水准仪控制各结构层标高，放样数据经监理复核后方可使用

3.沉降观测：在码头四角及中部设置8个沉降观测点，施工期间每7

天观测一次，竣工后第一个月每周一次，之后每月一次，直至沉降稳定

3.2基础工程施工

3.2.1沉箱基础施工