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浆砌片石挡土墙施工方案

一、分项工程概况

本分项工程为****公路挡土墙，公路等级为四级，全长2.500km。施工时

间为：年月日至年月日。

二、人员、机械组织机构

1、项目部人员组织分工

技术负责人：**；质检负责人：**；

2、施工人员组织分工

施工队劳动力：20人；

3、施工机械及机具:

混凝土搅拌机1台，配料机1台，装载机1台，破碎机1台，自卸车1台，发

电机1台，砂浆运输车1台。

4、材料准备:沙，水泥，片石。

三、施工组织设计方案

3.1、基础开挖

基础开挖之前通知监理工程师，并对基础平面位置和现有的地面标高测

量。首先对挡土墙基础位置进行清表或清淤泥，并将表层土体清除运走；为

便于开挖后的检查校核，基础的控制桩应延长至基坑外加以固定。

基础开挖采用机械开挖，人工配合清理，开挖过程中要认真对照设计提

供地质资料，判别土体的地质情况，根据实际地质情况放好边坡度，并做好

边坡可靠的支撑防护，基坑宽度每侧要较设计基底宽50cm左右。因设计对基

底地基土的容许承载力均有要求，若实际开挖情况不符，请及时通知有关各

方做进一步处理，最终的开挖深度要依设计期间所进行的触探和土工试验，

并结合基础开挖的实际调查资料来确定。在基坑开挖到设计标高后，对基坑

内四周松散土体清除干净，提请监理工程师验收。施工时要注意：挡土墙基

础入土深度不小于1.5m，当地质情况较差时应根据实际情况适当调整加深；

基底纵坡大于5％时，基础应做成高宽比不大于1：2的台阶。

基坑开挖至图纸规定基底标高后，应进行验槽，若现场和图纸不符时，

应通知有关单位，以便妥善处理。如发现地基承载力达不到图纸规定的承载

力要求时，应根据实际触探（或挖深）及土壤试验资料提出地基处理方案，

并按监理工程师的批示处理。

基础直接置于天然地基上。基坑开挖到设计高程后，应及时检测地基承

载力，其承载力应满足设计要求。如不够，应采用图纸或监理工程师批准的

加强措施。检验同意后，可开始砌筑；当砌体处于水塘或河道边时，应先围

堰，将围堰内的淤泥及浸水清理干净后，征得监理工程师同意后，可进行砌

筑。

基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的施工期间免受水的危害。施

工期间，应维护好天然水道，并使地面排水畅通。基坑开挖达到设计高程后

不宜长时间暴露，应及时铺筑，以防止坑内积水，影响地基承载力。

基坑开挖至图纸规定基底标高且地基承载力满足设计要求后，要对基底

进行平整夯实，并用砂砾找平，确保基底标高误差满足规范要求；基坑经监

理工程师验收后，重新用全站仪放出基础位置。

3.2、挡土墙砌筑

挡土墙砌筑前先进行施工放样，砌筑时应先两面立杆挂线或样板挂线，

外面线应顺直整齐，逐层收坡；砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部

尺寸符合图纸要求。

片石一般采用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于150mm（卵形和

薄片者不得采用）。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应

稍加修整。石料在使用前要浇水润湿，表面有泥土、水锈等杂物时要清洗干

净，风化片石严禁使用。

砌体应自下而上逐层砌筑，直至墙顶。砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层

时，不应振动下层，不在已砌好的砌体上抛掷滚动、翻转和敲击石块。对于

基础的第一层砌块时如基底为岩层或砼基础，应先将基底表面清洗、湿润，

再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。

片石分层砌筑，一般2-3cm组成一个工作层，每一个工作层应大致找平。

应选用具有比较整齐的大尺寸石块作为角隅石或镶面石，长和短的石块应交

错铺在同一层并和帮衬石、腹石交错锁结。各工作层竖缝应相互错开，不得

贯通。平缝与竖缝宽度不大于40mm，可以用厚度不比缝宽大的石片填塞宽的

竖缝，且石片应被砂浆包裹。砌块要错缝、坐浆挤紧、嵌缝料和砂浆饱满，

无空洞、宽逢、大堆砂浆填隙和假缝。

各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴

靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，坚缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，

然后于石块放好后填满捣实。

砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已

砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

所有石料均应座浆在新拌的水泥砂浆上，砂浆采用重量比配料，砂浆拌

和机拌制，控制拌和时间，保证拌和出的砂浆