飞机外形缺损清单管理与操作指南.pdfVIP

外形缺损介绍

一.概述

本外形缺损(CDL)相当于飞行手册修订第6章附录CDL的内

容。本指出了飞机带某些次要放行的可能性。没列入本

的任何零件都不允许丢失或缺损。

在第一站丢失或缺损零件的飞机应尽早进行换件或修理,以免进

一步故障而停飞。

前面加有字母(M)的项目。表示当带此放行时需执行相应的

程序。对于此信息参考手册相关章节。

二.限制

若无特殊规定，同一个系统丢失零件不许超过一个或一个零件组

合；除非中特别说明，否则不同系统的零件允许同时丢失。

当丢失某一零件而需要限制条件时，备注/例外栏另有说明，这

些限制条件是对飞行手册第2章所列限制的补充，且必须列入标牌贴

在机长仪表板上。

备注：本中所包括的图解仅用于方便查找丢失项目的位置，

不能作为认可的资料。

性能

除了对某些零件组合丢失有特别的减载要求外，性能减载是累加

的。

此所述减载即针对起飞，航路和着陆相应的最制重量而

言。

注:在“正常数量”栏内有“－”标志的项目表示数量可变。

若某一些丢失项目没有减载要求，表示该项目在丢失三个之内不

需减载。但同一项目如果丢失超过三个，每丢一个应减少起飞、着陆

和航路限制重量各50公斤(100磅)。

本中所包括的图解仅用于方便查找丢失项目的位置，不能作

为认可的资料。

三.保留期限

CDL项目的保留期限原则上为120天，但发生CDL项目保留时，

保留涉及部门或单位必须尽早对丢失或缺损零件的飞机进行换件或

修理,以免进一步故障而停飞。