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低填浅挖路基处理施工方案

低填浅挖路基处理施工方案

1.编制依据

1.1《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006

1.2《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

1.3《公路工程技术标准》JTGB01-2003

1.4甲方提供图纸

1.5现场实际勘察情况。

2.工程概况

湖南省S223邵东县仙槎桥至邵阳县峡山铺公路起于邵东县仙槎

桥，终点位于邵阳县峡山铺，路线长54.490km。该项目已纳入湖南

省交通运输“十二五”发展规划，也是邵东县及邵阳县交通规划的重

点建设项目。该公路是连接邵东县和邵阳县的重要通道，沿线经过仙

槎桥、九龙岭、诸甲亭、下花桥、塘渡口等重要乡镇，是各乡镇之间

相互往来的经济命脉，也是沿线区域对外交流的重要出口。

本合同段起讫桩为（K14+400～K52+281.934），线路里程全长

38.207km，其主要技术指标为：公路等级：二级公路，设计行车速度

60km/h，路基宽10m，桥涵设计洪水频率：大中桥1/100，小桥及涵

洞涵和路基1/50。路基断面布置为：2×3.5m+2×0.75m+2×0.75m。

路拱横坡采用单直线型，行车道及硬路肩的路拱横坡度采用2%，土

路肩采用4%。主要工程项目有路基、路面、桥涵、安全设施及绿化

工程等施工。

3.施工人员及机械设备配备

低填浅挖路基处理施工方案

3.1施工组织机构

为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的

原则，我施工区挑选了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合

素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完

成本标段路基工程施工。

4.2机械设备配备

施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，加快工程进度，

提高工程质量，缩短工期和减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体

条件，我们做了合理的选型和配置，以满足本段路基工程的施工，配

备的具体机械设备见下表。

4.低填、挖方路基施工

4.1低填施工图

低填浅挖路基处理施工方案

4.1.1施工方法

1、填筑路基前规划好作业程序和机械作业路线。

2、填筑按纵向分段横向分层进行施工，路基填筑采用振动压路机碾

压，根据规范规定的填筑厚度及其工艺程序是：（a）按规定厚度(松

铺厚度30cm)及宽度(两侧各超宽30cm)铺虚土；（b）用装载机推平

土；（c）压路机粗压一遍；（d）用装载机精确刮平；（e）终压达到规

定的密实度；（f）自检合格后报请监理工程师签证；（g）经监理工程

师认可后填筑上一填层。

填筑时松铺厚度差不超过30mm/100mm，用燃烧法快速检测填料的含

水量在Wopt-3%～Wopt+2%时，再碾压，若含水量超过时，晾晒至符

合要求再碾压。若含水量小于Wopt-3%时洒水至达到要求再碾压，振

动压路机碾压时，行驶速度宜用慢速，最大速度不超过4Km/h；碾压

时先静压1遍，动压2遍然后再静压1遍。碾压时先慢后快，振动强

低填浅挖路基处理施工方案

度先弱后强，直线段由两侧向中间，曲线段由内侧向外侧纵向进退错

行进行碾压，行和行的轮迹重叠为后轮宽度的1/2，横向同层接头处

重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段纵向重叠1.0～1.5m，上下两层填

筑接头处错开3m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。达到设计

要求后，经监理工程师复查后再进行下一层填筑。

填料不应含有腐殖土、树根、草泥或其他有害物质；填方作业应分层

平行摊铺，用平地机整平，每层松铺厚度，应根据压实设备、压实方

法及现场压实实验确定。不同种类的填料，应分层填筑，且应尽量减

少层数，每种填料层厚不得大于30cm。土方路基填筑至路床顶面最

后一层的压实厚度不应小于100mm。

4.2挖方施工图

4.2.1施工方法

低填浅挖路基处理施工方案

1、开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土

层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师

批准。

2、根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，

并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施尽量

和永久性排水设施相结合。

3、路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配