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淮海创业计划书

2022年深秋，我蹲在徐州睢宁的大蒜种植大棚里，听王

大哥掰着手指头算损耗：“去年存了200吨鲜蒜，拉到山东

冷库路上冻坏15吨，库里又烂了8吨，按两块五一斤算，

直接亏了11万。”他裤脚沾着泥点，手指节因为常年握锄头

有些变形。那天北风卷着枯叶拍在棚膜上，我突然意识到：

在淮海经济区这片连接长三角和中原的“米袋子”“菜篮子”

里，像王大哥这样的种植户，缺的不只是销路，更是一条能

把新鲜农产品从地头“锁”进城市商超冷柜的稳定链路。

一、从“痛点”到“切口”：项目源起

我在淮海经济区长大，大学学物流管理，毕业后在杭州生

鲜电商干了三年，负责华东区冷链调度。2021年春节回家，

陪父亲逛徐州淮海国际博览中心的农产品交易会，展位上贴

着“砀山酥梨”“邳州银杏”“宿迁霸王蟹”的招牌，但问了

十家农户，有七家说“最怕发货”——货车难找、冷链车更

难约，临时找的第三方物流要么坐地起价，要么温控不到位。

那年冬天，我跟着表姐夫的货车跑了三趟：从商丘虞城拉洋

葱到合肥，48小时车程里，司机为省油钱关了两小时冷机，

到目的地时车厢角落的洋葱已经出水发软；从临沂兰陵拉叶

菜到南京，因为没有预冷环节，原本能存5天的菠菜，3天

就开始发黄。