山皮石路基施工方案.pdfVIP

一、工程概况

本方案针对某市政道路拓宽工程K1+200~K2+500段路基制定。

该段路线穿越丘陵缓坡区，原地面为第四系粉质黏土，承载力特征

值fak=120kPa，需采用山皮石填筑至路床顶面（设计高程23.5m），

路基宽度40m（双向六车道）。设计要求山皮石路基压实度需满足：

路床0~80cm层≥96%（重型击实标准），80~150cm层≥94%，

150cm以下≥93%；弯沉值≤200（0.01mm）。

二、山皮石材料技术要求

山皮石是山体开挖产生的块状石料（含少量土屑），其性能直

接决定路基质量，需严格把控以下指标：

1.颗粒级配与粒径

最大粒径≤300mm（路床层≤200mm），粒径超过限值的石

块需经破碎机破碎后使用——过大石块会导致摊铺不均，压实过

程中易“架空”，形成局部薄弱区。

颗粒级配需符合“粗粒土”要求：20~300mm颗粒占比≥60%，

5~20mm颗粒占比20%~30%，小于5mm颗粒（含泥量）≤5%—

—含泥量过高会降低颗粒间摩擦力，遇水易软化；含泥量过低则

摊铺时易松散，难以成型。

2.力学性能

单轴抗压强度≥30MPa（采用回弹仪或抗压试验机检测），

避免使用风化严重的“软岩”——这类石料后期易破碎，导致路基

沉降。

3.含水量控制

最佳含水量需通过室内重型击实试验确定（通常为

6%~10%）。现场判断方法：抓一把混合料，手捏能成团、落地

轻摔即散，说明含水量适宜；若捏不成团，需洒水焖料（提前

24h洒水，让水分渗透至石块内部）；若捏团后摔不散或有泥浆

渗出，需摊铺晾晒（厚度≤50cm，翻拌2~3次）。

三、施工准备

1.原地面处理

清表：清除原地面杂草、腐殖土（厚度≥30cm），挖除树根、

石块；若遇坑塘，需先抽水、清淤，再用山皮石换填至原地面高

程。

斜坡处理：当原地面坡度≥1:5时，需开挖台阶（台阶高度

20~30cm，宽度≥1m），台阶向内倾斜2%~4%——防止新填路基

沿斜坡滑动。

排水系统：提前开挖边沟（深60cm、宽50cm）、截水沟

（与路线平行，距路基边缘5m），确保施工期间雨水能及时排

出，避免浸泡原地面。

2.机械与人员配置

机械：挖掘机（1.2m³）2台、装载机（5t）3台、振动压路

机（18t）2台（带静压功能）、洒水车（8m³）1台、灌砂筒

（150mm）1套、水准仪（DSZ2）1台。

人员：施工员2名（负责放线与工序衔接）、质检员1名

（负责材料与压实度检测）、机械操作员5名（持证上岗）、普

工8名（辅助摊铺与清理）。

3.试验段施工

正式施工前，选取K1+200~K1+400段做100m试验段，目的

是确定：

最佳分层厚度（25cm，对应18t压路机的压实效果）；

碾压参数（静压2遍→振动碾压6遍→静压收光1遍）；

含水量调整方式（洒水焖料时间≥12h）。

试验段成果需报监理工程师审批，作为后续施工的“操作指南”。

四、主要施工工艺

1.测量放线

用全站仪放出路基中线、边线（每20m打一个桩），在边

线外侧50cm处设置高程控制桩（标注每层填筑厚度）——比如

第一层填筑厚度25cm，高程控制桩顶需比原地面高25cm。

摊铺前，用白灰洒出“网格线”（5m×5m），根据每格的方量

（5×5×0.25=6.25m³）指挥装载机卸料，避免堆料过密或过疏。

2.分层填筑与摊铺

填筑顺序：从路基最低处开始，纵向分层推进（每层厚度

25cm，误差≤±2cm），避免“倒填”（从高处往低处堆料）——倒

填易导致下层压实不到位。

摊铺方法：用装载机将山皮石推平，再用推土机（带松土器）

进行“初平”；对于大粒径石块（150~300mm），需人工或挖掘机

将其埋入下层（避免暴露在表面，碾压时压碎）；局部低洼处用

小颗粒混合料填补，严禁用纯土找平。

3.压实作业

碾压顺序