电动汽车充电桩规划实施设计说明.pdfVIP

总论

一、设计依据

1.1、《供配电系统设计规范》GB50052

1.2、《低压配电设计规范》GB50054

1.3、《民用建筑电气设计标准》GB51348

1.4、《建筑设计防火规范》GB50016

1.5、《电力工程电缆设计标准》GB50217

1.6、《建筑物防雷设计规范》GB50057

1.7、《交通建筑电气设计规范》JGJ243

1.8、《建筑机电工程抗震设计规范》GB50981

1.9、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067

1.10、《电动汽车充电基础设施设计与安装》18D705-2

1.11、《电动汽车分散充电设施工程技术标准》GB/T51313

1.12、《建筑电气与智能化通用规范》GB55024

1.13、《消防设施通用规范》GB55036

1.14、《电动汽车交流充电桩技术条件》NB/T33002

1.15、《电动汽车传导充电连接装置通用要求》GB/T20234.1

1.16、《电动汽车交流充电桩电能计量》GB/T28569

1.17、《电动汽车充电站/电池更换站监控系统与充换电设备通信协议》NB/T33007

1.18、《工业与民用电力装置的接地设计规范》GBJ65

1.19、《电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范》GB50259

1.20、《建筑灭火器配置设计规范》GB17945

注：以上设计标准、规程规范若有新的版本，应以新版本执行。

二、设计范围

本图册为XX有限公司充电桩系列产品配套的充电站内可能涉及并能承接的所有设备和设施的施工规

范。图册包含系统结构图、产品大样图、设备基础图、管线示意图、平面布置图、案例示例图。设计者

在设计图纸时针对具体项目可根据实际需求选择包括下列部分：

2.1供配电系统：户外配电箱以及电力电缆，高压外线电源及箱变不在本设计范围。

2.2充电系统：包括充电设施、计量计费。

2.3监控系统：充电系统监控、视频监控。

2.4土建部分：设备基础、管沟、构筑物。

2.5通信部分：充电系统通信、监控系统通信。

2.6其他部分：照明系统，充电站内防雷和接地，消防设施，防雨防晒设施等。

三、设计原则

3.1系统条件

（1）充电站规模与服务车辆类型

根据具体项目实际情况说明停车场总体规模、充电车位数量、工程特点、服务车辆类型和项目情况等等。

（2）充电桩配置

充电桩功率、安装数量，直流和交流配比，一体式和分体式配比情况等。

（3）所需供配电规模

具体根据充电桩的数量和目前充电负荷水平，所需出线回路数量。

（4）系统通信

充电系统通信方式说明，监控系统通信架构说明。

3.2站址条件

（1）站址的选择应避开重要公共建筑物，符合城市总体规划和土地利用总体规划，与城市规划、土

地利用总体规划、道路交通规划无冲突。

（2）充电站的选址应结合城市电动汽车发展规划统筹考虑，并与配网现状和近远期规划密切结合，

以满足充电站对供电可靠性的要求，以及电网对充电站电能质量控制等方面的要求。

（3）充电站选址应便于站用电源的取得，宜接近供电电源端，并便于供电电源线路的进出。

（4）公共充电站应选择在进出车便利的场所，不宜选择在干道的交叉路口和交通繁忙路段附近；充

电站进出口宜与城市主次干道相连。

（5）新建充电站应充分利用临近的道路、交通、给排水、消防等市政公用设施。

（6）高速公路服务区充电设施建设，在满足GB50058-2014《爆炸危险环境电力装置设计规范》

的要求前提下，尽量靠近服务区。

（7）充电站应满足环境保护和消防安全的要求，与其他建筑物、构筑物之间的防火间距应满足GB

50229-2006《火力发电厂与变电站设计防火规范》、GB50016-2014《建筑设计防火规范》的有关要求。

（8）充电站不宜设在多尘或有腐蚀性气体的场所，当无法远离时，不应设在污染盛行风向的下风侧。

（9）充电站不应设在有剧烈振动或高温的场所，不宜设在多尘、水雾或有腐蚀性气体的场所，当无

法远离时，不应设在污染源风向的下风侧。

（10）充电站不应设在浴室或其他经常积水场所的正下方，安装电气设备的功能用房不应与上

述场所贴邻。

（11）充电站不应设在室外地势低洼、易积水的场所和易发生次生灾害的地点，应高于站址处历史

最高内涝水位，最低处宜高于站外自然地面最低处0.3m以上