4.1.3 蓄电池的维护与故障诊断（课件）-高二《汽车的保养与维护》同步教学（武汉大学出版社）.pptxVIP

1.蓄电池的技术状况检查

为了及时发现蓄电池使用中的各种内在故障，汽车每行驶1000km，或冬季行驶10～15天，夏天行驶5～6天，需对蓄电池进行下列检查：

（1）检测前对蓄电池的清洁作业

①检查蓄电池封胶有无开裂和损坏，柱桩有无破损，壳体有无泄露，否则应修理或者更换。然后用清水冲洗蓄电池外部的灰尘和污垢，再用碱水清洗。

②疏通加液盖通气孔。

③用钢丝刷或刮刀清洁柱桩和接线卡头的氧化物并涂抹一层薄凡士林或润滑脂。

（2）检测蓄电池液面高度

①用玻璃管测量法，见图4-3（a）。

用一空心玻璃管插入蓄电池电解液内极片的上平面处。玻璃管内的电解液与电池液面同高，用大拇指按紧玻璃管上端，使管口密封。提起玻璃管，测量玻璃管内的液面高度，即为蓄电池电解液液面高度。标准值为10～15mm高，过低应加入蒸馏水使之符合标准。;;②观察液面高度指示线法，见图4-3（b）。

使用透明塑料容器的蓄电池，检查液面高度时，在容器壁上刻有两条高度指示线。正常液面高度应介于两线之间的中线上，低于中线则为液面过低，应加入蒸馏水补充。

③从加液面孔观察判断法，见图4-3（c）。

部分轿车蓄电池在电解液加液孔内侧的标准液面位置处开有方视孔，检视液面高度，观察液面在方孔下面为液面过低；正好与方孔平并时为标准；