基于多尺度分析的沥青混凝土细观力学特性与数值模拟研究.docx

基于多尺度分析的沥青混凝土细观力学特性与数值模拟研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通体系中，道路作为重要的基础设施，其质量与性能直接影响着交通运输的效率、安全与经济成本。沥青混凝土凭借其良好的平整度、抗滑性、低噪音以及便于维修等特性，成为道路工程中最为常用的路面材料之一，广泛应用于高速公路、城市道路、机场跑道等各类交通设施。从我国的道路建设情况来看，截至2023年，全国公路总里程已达535万公里，其中沥青混凝土路面的占比持续上升，在高等级公路中更是占据主导地位。

然而，沥青混凝土是一种复杂的多相复合材料，其内部结构包含了集料、沥青砂浆和孔隙等多个组成部分。这些组成部分在