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C型LNG储罐制造工艺全解析

C型LNG储罐概述

C型LNG储罐作为一种特殊的压力容器，在液化天然气储存和运输领域占

据重要地位。这类储罐按照压力容器标准设计制造，具有独立于船体或基础的

结构特点。与薄膜型和MOSS型储罐相比，C型储罐最显著的优势在于其能够

承受较高的工作压力，通常设计压力范围在0.4-0.6MPa之间，这使得它在操

作灵活性和安全性方面表现突出。

从结构形态来看，C型储罐主要分为单体圆柱形、双耳形和三体形等多种

设计。其中双耳形储罐通过两个圆柱体的组合，在保证结构强度的同时提高了

空间利用率。在实际应用中，根据安装方式的不同，又可分为卧式和立式两种

布置形式。值得注意的是，为适应船体线型，部分C型储罐会采用一端收缩的

锥形设计，这种特殊结构对制造工艺提出了更高要求。

在绝热方式上，C型储罐主要采用两种方案：一种是双层真空绝热结构，

适用于小型储罐；另一种是单壳体外敷绝热材料，多用于大型储罐。真空绝热

型的典型日蒸发率可控制在0.2%左右，而采用聚氨酯泡沫等优质绝热材料的单

壳体结构也能达到相近的绝热性能。这些设计特点使C型储罐特别适合用于

LNG燃料动力船和中小型LNG运输船。

核心制造工艺流程

C型LNG储罐的制造过程需要遵循严格的工艺流程和质量控制标准。整个

制造周期可分为准备阶段、主体制造阶段和检测验收阶段三个主要部分。在准

备阶段，首要工作是完成详细的技术方案设计，包括制定焊接工艺评定报告、

编制无损检测大纲等关键文件。同时需要对所有进场材料进行严格检验，特别

是钢材的低温冲击性能和化学成分必须满足ASME或EN标准的相关要求。

筒节制造是储罐主体制造的首要环节。采用数控等离子切割机将钢板切割

成设计尺寸，切割后的板边需要进行刨边处理以获得精确的坡口形状。卷板工

序使用四辊卷板机，通过多次渐进弯曲使钢板达到设计曲率，在此过程中需使

用弧形样板实时检查成型质量。完成卷制的筒节要通过专用夹具固定，然后进

行纵缝焊接。焊接工艺多采用埋弧自动焊，为保证全焊透效果，通常需要在焊

接背面进行碳弧气刨清根处理，并经砂轮打磨露出金属光泽后再进行封底焊。

储罐封头的制造工艺更为复杂。标准椭圆形封头采用旋压成型工艺，在冲

压成型前需完成拼板焊接和100%射线检测。成型后的封头要经过精确的坡口

加工，以便与筒体环缝匹配。对于设有接管的封头，开孔位置必须避开焊缝区

域至少100mm，接管安装后需进行氩弧焊打底的手工电弧焊盖面，确保全焊

透结构。所有焊接接头都必须按照规范要求进行焊后热处理，以消除残余应力

并改善材料性能。

储罐组装采用分段合拢方式。先将多个筒节组焊成筒体段，再与封头进行

环缝焊接。组装过程中需要使用激光经纬仪等精密仪器监控圆度和直线度偏

差。完成主体焊接后，要进行系统的压力试验，包括水压试验和气密性试验。

水压试验压力一般为设计压力的1.5倍，保压时间不少于30分钟。所有试验过

程需要全程录像并保存压力-时间曲线记录，作为质量证明文件的重要组成部

分。

关键技术与质量控制

C型LNG储罐制造过程中有几项关键技术直接影响最终产品质量。焊接技

术首当其冲，由于储罐工作温度低至-163℃，焊缝必须具有优异的低温韧性。

9%镍钢的焊接需要采用特殊的镍基焊材，如ENiCrMo-6焊条和ERNiCrMo-3

焊丝。焊接前要进行严格的工艺评定，测试内容包括焊缝金属的夏比V型缺口

冲击试验，要求在-196℃下冲击功不低于34J。焊接过程中还需控制层间温度

在100-150℃之间，避免过热导致晶粒粗大。

无损检测技术是质量控制的另一关键环节。C型储罐要求对所有主焊缝进

行100%射线检测，验收标准执行ASMESectionVIIIDiv.1附录4的规定。

对于厚度超过50mm的焊缝，需要采用γ射线或直线加速器进行检测。超声波

检测则主要用于对接管角焊缝和支撑件连接焊缝的检查。近年来，相控阵超声

检测技术逐渐推广应用，其优点是可以实现缺陷的三维成像和精确定量。磁粉

检测用于所有铁磁性材料的表面检查，特别关注法兰密封面和支撑垫板等关键

区域。

表1C型LNG