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  • 2026-03-05 发布于福建
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驾驶员安全告知制度

第一章总则

第一条本制度依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《企业安全生产标准化基本规范》等相关国家法律法规,以及XX集团母公司《安全生产管理手册》《合规经营管理办法》等企业内部规章,结合公司业务实际需求,旨在加强驾驶员安全管理,防控交通安全风险,规范驾驶行为,保障员工生命财产安全及公司财产安全,特制定本制度。

第二条本制度适用于公司各部门、下属单位及全体员工,涵盖公司公务用车、业务用车、员工私家车使用等场景下的驾驶管理活动,包括但不限于车辆采购、使用、维护、报废全生命周期管理及驾驶员培训、考核、奖惩等环节。

第三条本制度中下列术语定义如下:

(一)驾驶员专项管理:指公司为规范驾驶员行为、防控交通安全风险、提升驾驶安全水平而建立的一整套管理制度、操作流程及监督考核体系,涵盖驾驶员资质管理、教育培训、车辆维护、行车规范、应急处置等全要素管理。

(二)交通安全风险:指驾驶员在驾驶过程中因操作不当、车辆故障、路况变化、天气影响等因素可能引发的事故隐患及后果,包括但不限于碰撞、剐蹭、侧翻、失控等导致的财产损失或人员伤亡。

(三)合规驾驶:指驾驶员严格遵守国家法律法规、行业准则及公司内部规章,规范驾驶行为,确保行车安全、合法、高效,杜绝超速、酒驾、疲劳驾驶等违规行为。

第四条驾驶员专项管理应遵循以下核心原则:

(一)全面覆盖:所有涉及驾驶管理活动均纳入制度管控范围,不留死角;

(二)责任到人:明确各层级、各岗位管理职责,确保责任可追溯;

(三)风险导向:以风险防控为核心,动态调整管理措施;

(四)持续改进:定期评估制度有效性,优化管理流程;

(五)安全第一:将行车安全置于首位,优先保障人员生命安全。

第二章管理组织机构与职责

第五条公司主要负责人为公司驾驶员专项管理的第一责任人,对驾驶员安全管理负全面领导责任;分管安全生产、运营管理的领导为公司驾驶员专项管理的直接责任人,具体负责制度制定、组织协调及监督执行。

第六条公司设立驾驶员专项管理领导小组,由公司主要负责人牵头,分管领导及相关部门负责人组成,统筹协调驾驶员专项管理工作,负责制度审批、重大风险决策、监督考核及跨部门协作。领导小组下设办公室,由XX部门负责日常管理,承担制度宣贯、风险排查、培训组织、考核实施等职能。

第七条牵头部门(XX部门)职责:

(一)统筹驾驶员专项管理制度建设,定期修订完善制度;

(二)组织驾驶员资质审核、背景调查及年度考核;

(三)开展驾驶员安全教育培训,提升驾驶技能及风险意识;

(四)监督车辆采购、维护、报废等环节合规性;

(五)协调跨部门协作,推进管理落地。

第八条专责部门(XX部门)职责:

(一)审核驾驶员资质、培训效果及考核结果;

(二)优化车辆使用流程,规范调度管理;

(三)制定风险防控方案,指导业务部门落实;

(四)开展事故调查,分析原因并提出改进措施;

(五)监督专项管理执行情况,提出优化建议。

第九条业务部门/下属单位职责:

(一)落实驾驶员专项管理要求,开展日常风险防控;

(二)组织内部驾驶员安全培训,监督驾驶行为;

(三)及时上报车辆异常、事故隐患及违规行为;

(四)配合事故调查,落实整改措施;

(五)建立本领域驾驶员安全管理台账。

第十条基层执行岗职责:

(一)严格遵守驾驶操作规程,杜绝违规行为;

(二)每日出车前检查车辆状况,确保安全性能;

(三)遇突发情况及时处置并上报;

(四)签署岗位合规承诺书,明确责任;

(五)主动报告个人健康及驾驶状态,避免疲劳驾驶。

第三章专项管理重点内容与要求

第十一条车辆资质管理:

公务用车及业务用车驾驶员必须持有有效驾驶证件,符合公司驾驶资格要求;新入职驾驶员需经背景审查、资质审核及岗前培训,考核合格后方可上岗。

第十二条车辆使用规范:

(一)公务用车使用需经审批,严禁公车私用;

(二)行车途中严禁使用手机、吸烟、饮食等妨碍安全的行为;

(三)车辆需保持清洁,定期保养,确保制动、转向、灯光等关键部件正常;

(四)严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等违规行为。

第十三条驾驶员培训管理:

(一)公司每年组织至少2次全员安全培训,内容涵盖法律法规、应急处理、驾驶技巧等;

(二)新驾驶员上岗前需完成72小时岗前培训,包括理论考核及实操模拟;

(三)特种车辆驾驶员需接受专项培训,持证上岗。

第十四条风险防控管理:

(一)驾驶员需每日检查车辆,发现异常及时报修;

(二)遇恶劣天气或复杂路况需谨慎驾驶,必要时绕行或停驶;

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