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公路工程常见病害及试验检测方法

摘要：近年来，随着社会发展，我国的交通行业不断进步，对工程的常见病

害及检测方法进行研究，其中常见病害包括坑槽、裂缝、水损害、拥包等，检测

包括路面损害检测、平整度检测、弯沉检测、抗滑性能检测等，希望可以通过检

测结果制定有效的养护施工方案，对该工程进行养护修复，以保证公路的使用性

能。

关键词：公路工程；试验检测；公路病害

引言

我国境内的公路大多数为沥青混凝土公路，为了提升路面的抗弯沉性，为车

辆通行提供稳定平稳的路面，需要做好沥青路面的改性处理。整体上提升沥青路

面的抗寒性，减少因为昼夜温差大造成的崩裂现象，减少老化路面的数量，及时

维修。这些工作的完成需要借助现代科技形成科学的维护计划集中控制，方便快

速调取各个路段的实时路况。做到从路况的现实情况出发提升路面使用质量，减

少因为路面养护工程质量问题引起的交通事故。

1常见病害

1.1车辆过多碾压路面造成大面积的损伤痕迹

在公路路面上，常常可以看到汽车碾压过的痕迹，一方面是由于公路路面行

驶的车辆数量过多；另一方面，与路面使用的材质有关。在材质方面，主要是由

于其忍受高温的能力偏弱，在遇到强烈的太阳光时，所使用的材料会发生物理变

化，导致整个路面出现松动。行驶的车辆过多是生活中不可避免的现象，解决这

类问题，就要从所使用的公路建设材料入手，寻找耐高温的物理结构、稳定的材

料保障路面强度得到加强。值得注意的是，行驶车辆过多对路面造成的碾压的痕

迹是一种不可恢复的现象。车辙产生的根本原理是车辆通过反复行驶路面，产生

力的作用，使得路面产生凹陷，这种现象是难以恢复的，是一种永久的变化。车

主最常出现的地方就是高速公路的进出口以及收费站，还有一些公路的交叉路口

等，这些地方都是产生车辙最严重的地方。由于他们在这些区域需要进行长期的

等待，对特定路面的压力也是持久的，极易导致建设工程的材料失去平衡，导致

产生错位移动。

1.2裂缝

通常，公路在长期的运行之后，路面不可避免会产生相应的裂缝，特别是在

夏季，因为气温比较高，并且汽车的行驶速度较快，车辆车轮和路面存在一定的

摩擦而出现相应的热量，造成沥青路面产生裂缝问题，严重的还会造成路面整体

结构出现被破坏的情况。路面裂缝主要分为3种，分别是网状裂纹、纵向裂纹、

横向裂纹。这些裂缝的产生机理有所差异，然而每种裂缝产生的原因基本上主要

就是使得路面受力性能比较差所造成。在路基施工当中，因为公路工程质量和施

工要求不相符合，路基和路面压实度不符合标准，并且路面的荷载比较大，就会

产生相应的裂缝。

1.3水损害

水损害是指公路使用过程中，积水渗入路面结构层中，不能及时排除，导致

路面出现问题，造成该问题的原因分为内因和外因，其中外因是指雨水渗入之后，

由于公路超载使用，在行车荷载作用下，加速了雨水的侵蚀，导致水损害问题的

发生。内因主要是在路面结构层设计中，未能充分考虑排水问题，路面缺乏排水

系统，雨水无法及时排除，最终形成水损害，其次，公路施工时使用的沥青混合

料水稳性不够，积水进入结构层中，可以顺利进入沥青混合料的空隙中，导致材

料产生离析问题，最终出现水损害的问题。

2检测方法

2.1定期对公路进行维修和监测，保证公路可行驶的安全性

对所建公路的路面及时进行维修和检查，这是一项预防工作。相关的工作人

员应该提前了解公路设计的整个状况和工程设计方案，在掌握公路路面具体的建

设状况下，探究公路监察的时间和具体的方案。工作人员平时要做好对公路数据

的监测和记录，在定期进行公路监测和维修的过程中，将这些日常数据收集起来，

进行集中分析，保证公路监测和维修的有效性和真实性。在掌握科学数据的基础

上，做好相对应的公路维修方案。

2.2公路路基路面预防性养护技术

加强对路基路面深化检测，可以将维护方案合理提升，同时防止在对公路路

基路面没有实现全面化检测的基础上而盲目实施。在路基路面检测试验中，需要

对公路寿命和耐久性进行检验，同时按照检测结果制定科学合理的维护保养措施。

在此基础上，还需要对公路基层和土层进行重视，从而将路基路面养护效果提升。

在实际的路基路面养护过程当中，强化对养护质量的重视，保证公路结构不会产

生损坏

2.3平整度检测

（1）平整度检测主要包括两种检测方式，即采用激光设备检测和采用车载

式颠簸累积仪检测。其中激光设备检测主要是通过固定在车架上的激光传感器实

现的，将车辆行驶时自身的颠簸